De 4L80E-transmissie uit 1993 gebruikt een tv-kabel om de schakelpunten van de transmissie te regelen. De tv-kabel is verbonden met het gasklephuis en wanneer de gasklep wordt geopend, trekt de tv-kabel aan een hendel op de transmissie, waardoor de hydraulische druk naar de transmissie toeneemt, waardoor deze bij hogere toerentallen schakelt.
De 4L80E-transmissie uit 1995 maakt geen gebruik van een tv-kabel. In plaats daarvan maakt het gebruik van een elektronisch gasklepcontrolesysteem (ETC) om de schakelpunten van de transmissie te regelen. Het ETC-systeem gebruikt een sensor om de gasklepstand te controleren en stuurt een signaal naar de elektronische regeleenheid (ECU) van de transmissie. De ECU past vervolgens de hydraulische druk van de transmissie aan om met het juiste toerental te schakelen.
2. Gouverneur
De 4L80E-transmissie uit 1993 maakt gebruik van een mechanische regelaar om de schakelpunten van de transmissie te regelen. De gouverneur is verbonden met de uitgaande as van de transmissie en naarmate de snelheid van de uitgaande as toeneemt, vliegen de gewichten van de gouverneur naar buiten en zorgen ervoor dat een klep opent die de hydraulische druk naar de transmissie verhoogt, waardoor deze bij hogere toerentallen schakelt.
De 4L80E-transmissie uit 1995 maakt gebruik van een elektronische regelaar om de schakelpunten van de transmissie te regelen. De elektronische regelaar gebruikt een sensor om de snelheid van de uitgaande as te controleren en stuurt een signaal naar de ECU van de transmissie. De ECU past vervolgens de hydraulische druk van de transmissie aan om met het juiste toerental te schakelen.
3. Schakelsolenoïden
De 4L80E-transmissie uit 1993 gebruikt twee schakelmagneten om de schakelingen van de transmissie te regelen. De eerste schakelsolenoïde wordt de "1-2 schakelsolenoïde" genoemd en regelt de schakeling van de eerste naar de tweede versnelling. De tweede schakelsolenoïde wordt de "2-3 schakelsolenoïde" genoemd en regelt de schakeling van de tweede naar de derde versnelling.
De 4L80E-transmissie uit 1995 gebruikt drie schakelmagneten om de schakelingen van de transmissie te regelen. De eerste schakelsolenoïde wordt de "1-2 schakelsolenoïde" genoemd en regelt de schakeling van de eerste naar de tweede versnelling. De tweede schakelsolenoïde wordt de "2-3 schakelsolenoïde" genoemd en regelt de schakeling van de tweede naar de derde versnelling. De derde schakelsolenoïde wordt de "3-4 schakelsolenoïde" genoemd en regelt de schakeling van de derde naar de vierde versnelling.
4. Elektronische regeleenheid (ECU)
De 4L80E-transmissie uit 1993 heeft geen ECU. De schakelpunten van de transmissie worden geregeld door de mechanische regelaar en de tv-kabel.
De 4L80E-transmissie uit 1995 heeft een ECU. De ECU ontvangt signalen van het elektronische gasklepbedieningssysteem (ETC), de elektronische regelaar en de schakelsolenoïden. De ECU gebruikt deze signalen vervolgens om de hydraulische druk en schakelpunten van de transmissie te regelen.
