- Koelvloeistof lekt: Lekkages in het koelsysteem kunnen leiden tot verlies van koelvloeistof, waardoor het vermogen om warmte effectief te absorberen en af te voeren wordt verminderd.
- Defecte thermostaat: Een thermostaat die niet goed werkt of vastzit, kan voorkomen dat de koelvloeistof goed circuleert, wat kan leiden tot plaatselijke oververhitting.
- Verstopte radiateur: Een verstopping in de koelvinnen of interne doorgangen van de radiator kan de luchtstroom belemmeren, waardoor de efficiëntie van de radiator bij het afvoeren van warmte afneemt.
- Problemen met fans: Als de koelventilator niet goed werkt of als er problemen zijn met de ventilatorriem, kan de motor oververhit raken als gevolg van onvoldoende luchtcirculatie door de radiateur.
- Defecte koppakking: Een aangetaste koppakking kan ervoor zorgen dat motorkoelvloeistof in de verbrandingskamers lekt. Wanneer de koelvloeistof tijdens de verbranding wordt verbrand, ontstaat er stoom en kan witte rook ontstaan.
Condensatie: In bepaalde situaties kan witte rook uit de uitlaat normaal zijn. Dit komt vooral veel voor tijdens koude ochtenden, wanneer de uitlaat waterdampcondensatie van het verbrandingsproces bevat. Naarmate de motor warmer wordt en het uitlaatsysteem warmer wordt, verdwijnt de waterdamp en verdwijnt de witte rook. Als de witte rook echter aanhoudt of gepaard gaat met andere symptomen, is het belangrijk om verder onderzoek te doen.