Een cabriolet is een genot om in rond te rijden, maar alleen als je de auto goed onderhoudt. Een goede cabrioletreparatie zorgt ervoor dat het voertuig voor een langere periode rijdt. Als u een cabrio met soft-top heeft, moet u weten dat deze meestal goedkoper zijn dan de hardtops, wat betekent dat deze meer onderhoud vergen in termen van reiniging en reparatie. Daarom moet je wat reparatie van het dak van een cabrio leren tips om soortgelijke situaties aan te pakken.
Weten waar de cabriokap van gemaakt is, zal u veel helpen bij het kiezen van een methode voor cabriokapreparatie. Aan het einde van de 19e 20e eeuw, toen de eerste auto's verschenen, waren de meeste auto's in de open lucht of topless. Omdat het de paardenbuggy's en innovatieve extra's zoals windschermen en daken heeft aangepast. Geleidelijk aan werd de auto krachtiger en innovatiever. Ze begonnen een dak voor de auto's te geven. De eerste topjes waren over het algemeen gemaakt van leer of stof zoals canvas…
Tegenwoordig is het cabriodak verouderd en geven mensen de voorkeur aan stalen daken. Maar het cabriodak is nog steeds een legende. Je vraagt je misschien af waar een cabriodak van gemaakt is? Dus eigenlijk zijn er twee materialen die autofabrikanten gebruikten om cabriokappen te maken. Ze zijn van vinyl en stof.
Vinyl wordt gebruikt voor autokappen sinds de vroegste dagen dat auto's kappen hadden. Het werd gebruikt om het leer na te bootsen dat vaak op paardenbuggy's wordt gebruikt en bleek gemakkelijker te onderhouden en toch behoorlijk duurzaam te zijn. Vinyl cabriokappen zijn gemakkelijker schoon te maken dan het stoffen alternatief, wat een van de belangrijkste redenen is dat automobilisten ervoor kiezen. Het heeft ook een zeer glanzende uitstraling waar veel mensen de voorkeur aan geven.
Vinylkappen zijn goed bestand tegen weersinvloeden en zijn een goede keuze als uw auto vaak buiten wordt geparkeerd. Maar als het eenmaal beschadigd is, kan het niet worden gerepareerd.
Tweede materiaal is stof. Stoffen kappen zijn het meest populaire type cabriokap en zijn te vinden op auto's als de Mazda Miata en Nissan 370Z. De meeste stoffen (canvas) cabriokappen worden gemaakt met behulp van drie lagen:een acryl vierkant geweven buitenlaag, een butylrubber binnenmateriaal en een katoenen voeringlaag. Er zijn veel beschikbare kleuren voor bijvoorbeeld een stoffen cabriodak:blauw, wit, zwart, beige, bruin, grijs, groen, bruin en bordeauxrood.
Stoffen bladen hebben wat meer onderhoud nodig dan vinyl bladen omdat ze gevoeliger zijn voor het opnemen van vuil, maar als ze beschadigd raken, is het vaak mogelijk om ze te repareren in plaats van ze te vervangen.
Weten wat het repareren van cabriokappen tips kunnen de kosten voorkomen die voor hetzelfde in een autogarage zijn gemaakt. Sommige methoden voor het repareren van de cabriokap zijn vrij eenvoudig en autobezitters kunnen deze efficiënt uitvoeren zonder hulp. Leren hoe je een cabriokap repareert stelt u in staat om nieuwe vaardigheden te leren waarvoor u aan de monteur zou betalen.
U kunt online bladeren om de beste onderhoudstips te vinden om de cabriokap in de beste vorm te houden.
In het geval dat de bovenkant van de cabrio enige schade heeft, kunt u een sterk gebogen naald en een sterke draad of draad nemen. Gebruik de twee om de schade aan de cabriokap te verdoezelen. Onthoud dat het naaien enige tijd kan duren om een beetje geduld te hebben tijdens het werk. We raden u aan een kruissteekpatroon te volgen om de scheur aan de bovenkant te bedekken, die de bovenkant bij elkaar houdt. Het is de eerste tip voor een effectieve cabriokapreparatie zonder problemen.
Leer meer over het naaien van de gebroken cabriokap door de onderstaande video te bekijken!
Stap nu in de auto en gebruik plakband om de onderkant van de scheur te verbergen. Het is van vitaal belang, omdat het de schade bij elkaar houdt en voorkomt dat de lijm doorlekt naar het bovenste interieur. Maskeren zorgt er ook voor dat de draad of draad niet breekt, omdat u bezig bent met het maken van een vervangende pleister.
Gebruik na het maskeren stevige lijm en breng deze aan over de naad die u aan de bovenkant hebt gemaakt. Maak je geen zorgen over het gebruik van te veel, de tape die je in de laatste stap hebt aangebracht, zou het teveel moeten opvangen, zolang je dat maar correct hebt gedaan. Het zou nog een handige tip zijn als je cabriokappen wilt repareren zonder gedoe.
Knip vervolgens een stuk marine canvas om de scheur te bedekken, maar zorg ervoor dat je minstens 1 tot 2 inch extra snijdt. Zorg ervoor dat u de vorm nauwkeurig markeert en knip dezelfde vorm met een scherpe schaar.
Wacht nu tot de lijm droog is en verwijder dan de tape aan de binnenkant van de auto. Naai de vervangende pleister om de scheur te bedekken. Een andere goede optie is om de patch aan de buitenkant van de beschadiging te naaien als het canvas van hetzelfde type en dezelfde kleur is. We raden je aan de pleister te verven als je van plan bent om met de auto naar buiten te gaan.
Nadat u de vervangende patch van het canvas op één kant van de cabriolet hebt genaaid, bedekt u alle genaaide gaten met dezelfde lijm. U kunt een laag om het stiksel aanbrengen of kleine lijmdruppels tussen de draad of draad plaatsen.
Het zorgt ervoor dat het vocht uit de lucht of regen niet in de pleister en in de auto kan trekken. We raden u aan een redelijke hoeveelheid aan te brengen en eventuele lijm te bedekken.
De laatste tips voor het repareren van een cabriokap is ervoor te zorgen dat u uw handen reinigt nadat u de reparatie nogmaals hebt gecontroleerd. We raden je aan om een schaar te gebruiken om eventueel extra materiaal te knippen. Gebruik je handen om te controleren of er een vervangende patch is die niet correct op het bestaande canvas is bevestigd.
Meer zien:
Als uw cabrio een hardtop is en gerepareerd moet worden, dan is het een heel ander beest en buiten het bestek van dit artikel, onthoud dan dat er meer stukken in een cabriokap zitten dan alleen het canvas. Als de betrokken krachtmechanismen een probleem vormen, wat betekent dat je top niet omhoog of omlaag gaat zoals het hoort, dan heb je een bekwame, deskundige reparateur nodig om het op te lossen.
Dit zijn de beste reparatietips voor de cabriokap om de bovenklep van uw cabriolet te onderhouden. Volg deze met de grootste zorg en precisie, en Voila! Je hebt een nieuwe cabrio om met vrienden mee te rijden.
