1. Verzegelingsmechanisme :De achterste krukasoliekeerring bestaat uit een flexibele lip van rubber of synthetisch materiaal die een goede afdichting vormt tegen de roterende krukas. De lip is ondergebracht in een metalen behuizing die stevig aan het motorblok is bevestigd.
2. Olie vasthouden :Terwijl de krukas draait, beweegt de lip van de oliekeerring over het oppervlak en creëert zo een dynamische afdichting. Dit voorkomt dat olie uit het carter van de motor naar de omliggende gebieden lekt. De afdichtlip oefent een lichte druk uit tegen de krukas, waardoor een goede afdichting wordt gegarandeerd.
3. Veerspanning :Om een constant contact tussen de afdichtlip en de krukas te behouden, is de keerring meestal uitgerust met een veer. Deze veer oefent een kracht uit op de lip en drukt deze tegen de roterende as, zelfs als de motor trilt of te maken krijgt met veranderingen in de bedrijfsomstandigheden.
4. Installatie :De achterste krukasoliekeerring wordt doorgaans geïnstalleerd tijdens de montage van de motor of bij het vervangen van een versleten afdichting. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de afdichting goed op zijn plaats zit en dat de lip in de juiste richting wijst om olielekken effectief te voorkomen.
5. Smering :Voldoende smering is cruciaal voor de goede werking van de krukaskeerring. De afdichtingslip is afhankelijk van een dunne oliefilm om wrijving te verminderen en overmatige slijtage te voorkomen. Sommige motoren hebben een olieslinger of een speciale oliegalerij om een constante toevoer van olie naar de afdichting te garanderen.
6. Slijtage en vervanging :Na verloop van tijd kan de krukasoliekeerring slijtage en degradatie ervaren als gevolg van voortdurende blootstelling aan hitte, olie en wrijving. Deze slijtage kan leiden tot olielekkage, waardoor vervanging van de oliekeerring nodig is. Het is belangrijk om het aanbevolen onderhoudsschema te volgen en eventuele tekenen van olielekkage onmiddellijk aan te pakken om motorschade of verhoogd olieverbruik te voorkomen.
Door het achterste uiteinde van de krukas effectief af te dichten, speelt de oliekeerring van de achterste krukas een cruciale rol bij het handhaven van de integriteit en prestaties van de motor, het voorkomen van olieverlies en het garanderen van een goede smering van motoronderdelen.
