Wanneer een turbocompressor uitvalt, kan dit er soms toe leiden dat motorolie in het uitlaatsysteem terechtkomt, wat kan leiden tot het verbranden van die olie en de uitstoot van blauwe of witte rook. Dit is echter een fenomeen dat los staat van stoom.
Om overmatige stoom uit de uitlaat te laten ontsnappen, moet er een probleem zijn met koelvloeistoflekkage of koelvloeistofverontreiniging. Deze problemen worden echter doorgaans niet veroorzaakt door de turbocompressor zelf, maar eerder door bijvoorbeeld storingen in het koelsysteem of defecten aan de koppakking.