1. Verlies van motorvermogen: De distributieriem synchroniseert de rotatie van de krukas en de nokkenas, waardoor de kleppen van de motor op het juiste moment openen en sluiten. Wanneer de distributieriem breekt, gaat deze synchronisatie verloren en kan de motor niet meer goed functioneren. Hij verliest onmiddellijk vermogen en slaat af, waardoor de auto plotseling tot stilstand komt.
2. Gebogen kleppen: Bij de meeste moderne motoren bewegen de zuigers heel dicht bij de kleppen. Wanneer de distributieriem breekt, kunnen de kleppen op de verkeerde momenten open of gesloten blijven, waardoor de zuigers ze raken. Hierdoor kunnen de kleppen verbuigen of beschadigd raken, met ernstige motorschade tot gevolg.
3. Beschadigde zuigers en cilinders: De impact van de zuigers die de kleppen raken, kan ook schade aan de zuigers en cilinders veroorzaken. Dit kan leiden tot verdere motorproblemen en verminderde prestaties.
4. Defecte koppakking: Het plotselinge stoppen en de impact van de zuigers die de kleppen raken, kunnen ook overmatige druk uitoefenen op de koppakking, waardoor deze kapot gaat. Een kapotte koppakking kan leiden tot koelvloeistoflekken, oververhitting en verdere motorschade.
5. Dure reparaties: Het herstellen van de schade veroorzaakt door een kapotte distributieriem kan erg kostbaar zijn. Het kan gaan om het vervangen van de distributieriem, kleppen, zuigers en andere betrokken componenten, evenals het repareren of vervangen van de cilinderkop en koppakking.
6. Potentieel voor volledige motorstoring: In sommige gevallen kan de schade veroorzaakt door een kapotte distributieriem zo groot zijn dat de gehele motor vervangen moet worden.
Om deze ernstige problemen te voorkomen, is het van cruciaal belang dat u het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema voor het vervangen van de distributieriem volgt. Regelmatige inspecties en vervangingen van de distributieriem zorgen ervoor dat deze niet kapot gaat tijdens het rijden, waardoor u potentiële motorschade en dure reparaties bespaart.
