Hier is een vereenvoudigde uitleg van hoe een turbocompressor werkt:
1. Uitlaatgasinlaat:De turbocompressor heeft een turbinewiel dat zich bij de uitlaatgasuitlaat van de motor bevindt. Terwijl de uitlaatgassen door het turbinewiel stromen, zorgen ze ervoor dat het snel gaat draaien.
2. Compressorwiel:De turbocompressor heeft ook een compressorwiel dat zich op dezelfde as bevindt als het turbinewiel. Terwijl het turbinewiel draait, drijft het het compressorwiel door de as aan.
3. Luchtinlaat:Het compressorwiel zuigt lucht uit de atmosfeer aan via een luchtinlaat.
4. Perslucht:Het compressorwiel comprimeert de binnenkomende lucht, waardoor de druk en dichtheid toenemen.
5. Laadluchtkoeler (intercooler):Bij sommige turbomotoren wordt een intercooler gebruikt om de perslucht af te koelen. Dit helpt de luchtdichtheid verder te verhogen en vermindert het risico op pingelen van de motor.
6. Inlaatspruitstuk:De gecomprimeerde lucht van de turbocompressor (of intercooler) wordt vervolgens naar het inlaatspruitstuk van de motor geleid.
7. Verhoogde luchtstroom:De verhoogde luchtdruk en dichtheid die door de turbocompressor worden geleverd, zorgen ervoor dat er meer lucht in de cilinders van de motor kan komen.
8. Efficiëntere verbranding:Als er meer lucht beschikbaar is, kan de motor meer brandstof injecteren en verbranden, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en een groter vermogen.
9. Boostdruk:Het verschil tussen de persluchtdruk en de atmosferische druk in de omgeving wordt de "boostdruk" genoemd. De hoeveelheid vuldruk bepaalt de mate waarin het motorvermogen wordt vergroot.
Het is belangrijk op te merken dat turbocompressoren vaak worden gecombineerd met andere motoraanpassingen en aanvullende systemen, zoals brandstofinjectie- en motormanagementsystemen, om optimale prestaties en efficiëntie te bereiken.
