Hier volgt een gedetailleerde uitleg van wat er mogelijk is gebeurd:
Versleten nokkenaslobben of tuimelaars :
- Versleten nokkenaslobben of tuimelaars kunnen overmatige speling veroorzaken tussen de nokkenas en de klepstoters of tussen de tuimelaars en de klepstelen.
- Deze grotere speling produceert een karakteristiek tikkend of kloppend geluid bij het openen en sluiten van de kleppen.
Reden voor het verdwijnen van ruis :
- Door de HT-kabel voor de vierde cilinder los te koppelen, kon de cilinder feitelijk niet meer schieten.
- Omdat er in die cilinder geen verbranding plaatsvindt, verdwijnt het geluid dat gepaard gaat met de versleten nokkenaslobben of tuimelaars.
- Dit ondersteunt verder het probleem met de kleppentrein als hoofdoorzaak.
Aanvullende observaties :
- Als het geluid varieert met het motortoerental, is dit een sterke indicator voor een versleten nokkenas of tuimelaars.
- Visuele inspectie van de nokkenas en tuimelaars kan overmatige slijtage of schade aan het licht brengen, wat dit probleem kan bevestigen.
- Andere symptomen die met dit probleem gepaard kunnen gaan, zijn onder meer een verminderd motorvermogen en meer uitlaatrook.
Aanbeveling :
- Het wordt aanbevolen om een vertrouwde monteur of autoprofessional te raadplegen om het exacte probleem te diagnosticeren en eventuele noodzakelijke reparaties of vervangingen van versleten onderdelen in de kleppentrein van de betreffende cilinder uit te voeren.
