Ik ben blij te kunnen melden dat Steve Kuciemba terug is met een nieuwe gastblogpost. Steve Kuciemba is de National Intelligent Transportation Systems (ITS) Practice Leader voor WSP USA.
Onlangs werd ik door een klant van een overheidsbureau gevraagd over de voorbereiding op de revolutie van connected &automatic vehicle (CAV). De vraag was simpel:als je 3 adviezen zou mogen geven, welke zouden dat dan zijn? Dit is wat ik ze vertelde:
#1 – Verwacht een lange overgang – we worden niet op een ochtend wakker en alle voertuigen zullen zelfrijdend zijn, er zal een aanzienlijke overgangsperiode zijn waarin voertuigen die worden bestuurd door computers naast voertuigen zullen bestaan die door mensen worden bestuurd. Het kan een periode van vele jaren zijn, de mix van voertuigautomatisering kan variëren door tijd, locatie en technologie, en de beleidskwesties zullen diep gaan en tijd nodig hebben om te rijpen. Dit zal een aantal uitdagingen op het gebied van veiligheid en mobiliteit met zich meebrengen, en de komende jaren zullen de transport- en technologie-industrieën hiermee worstelen.
#2 – Wees geduldig/flexibel – een recent rapport van de Governor's Highway Safety Association gaf waardevolle richtlijnen, waaronder een aanbeveling van 5 punten om (a) geïnformeerd te zijn, (b) een speler in uw staat te zijn, (c) de rol te begrijpen van staten, (d) haast je niet om wetten aan te nemen of regels vast te stellen, en (e) wees flexibel – dit is een nieuw spel. Deze vijf simpele punten vatten de staat van deze snel veranderende industrie samen en zijn een geweldig advies voor iedereen die de rol van staats- en lokale overheden in CAV wil begrijpen.
#3 – Wees klaar voor dialoog – wanneer bedrijven beginnen te praten over het testen van CAV-technologie en voertuigen in uw staat of stad, moet iedereen klaar zijn om te praten. U kunt met richtlijnen komen, u kunt checklists maken, u kunt vereisten bespreken - maar aan het eind van de dag zullen er VEEL unieke situaties zijn die eenvoudige communicatie en conversatie vereisen.
Dit laatste punt is cruciaal. Ik heb met een aantal staats-DOT's en Motor Vehicle Administrations gesproken over CAV-tests op hun wegen, en het is erg verleidelijk om meteen te beginnen met het opstellen van strenge richtlijnen en wettelijke vereisten. Laten we deze revolutie verwelkomen door eerst een gesprek aan te moedigen. Bespreek de problemen, bespreek de veiligheidsimplicaties en stem ermee in om voortdurend te communiceren naarmate het testen vordert.
Dialoog is de weg naar succes!
