* Defecte contactschakelaar: De contactschakelaar is verantwoordelijk voor het leveren van stroom aan de brandstofpomp en de startmotor. Als de contactschakelaar defect is, kan deze mogelijk geen stroom leveren aan de brandstofpomp, ook al draait de motor.
* Defecte krukaspositiesensor: De krukaspositiesensor is verantwoordelijk voor het verzenden van een signaal naar de motorregeleenheid (ECU) die de positie van de krukas aangeeft. Als de krukaspositiesensor defect is, kan de ECU de brandstofinjectie- en ontstekingssystemen mogelijk niet goed regelen, waardoor de motor niet kan starten.
* Defecte nokkenaspositiesensor: De nokkenaspositiesensor is verantwoordelijk voor het verzenden van een signaal naar de ECU dat de positie van de nokkenas aangeeft. Als de nokkenaspositiesensor defect is, kan de ECU de brandstofinjectie- en ontstekingssystemen mogelijk niet goed regelen, waardoor de motor niet kan starten.
* Defecte brandstofdrukregelaar: De brandstofdrukregelaar is verantwoordelijk voor het regelen van de brandstofdruk in het brandstofsysteem. Als de brandstofdrukregelaar defect is, kan deze mogelijk niet de juiste brandstofdruk aan de motor leveren, waardoor deze niet kan starten.
* Verstopt brandstoffilter: Het brandstoffilter is verantwoordelijk voor het verwijderen van verontreinigingen uit de brandstof. Als het brandstoffilter verstopt is, kan het mogelijk niet voldoende brandstof naar de motor laten stromen, waardoor deze niet kan starten.
Wat te doen
* Als u dit probleem ondervindt, moet u eerst de contactschakelaar, de krukaspositiesensor, de nokkenaspositiesensor, de brandstofdrukregelaar en het brandstoffilter controleren. Als een van deze componenten defect is, moet deze worden vervangen.
* Als u de oorzaak van het probleem niet zelf kunt achterhalen, moet u mogelijk uw auto voor diagnose naar een monteur brengen. De monteur kan verschillende diagnostische hulpmiddelen gebruiken om het probleem op te sporen en de noodzakelijke reparaties aan te bevelen.
