* Bij een bovenliggende nokkenas (OHC)-opstelling bevindt de nokkenas zich in de cilinderkop, direct boven de kleppen. Dit elimineert de noodzaak voor lange stoterstangen en tuimelaars, die aanzienlijke massa aan de kleppentrein kunnen toevoegen.
* Door deze vermindering van de heen en weer gaande massa kan de motor op hogere toerentallen werken zonder dat dit ten koste gaat van de klepbediening.
* Daarentegen vereist een opstelling van duwstangen en tuimelaars lange stoterstangen en tuimelaars, die aanzienlijke massa aan het kleppensysteem toevoegen. Deze grotere heen en weer gaande massa beperkt het vermogen van de motor om bij hoge toerentallen te werken.
