- Remvloeistoflekkage :Controleer het remvloeistofpeil in het reservoir. Als het peil laag is, is er waarschijnlijk sprake van een lek in het remsysteem, dat moet worden opgespoord en gerepareerd. Veel voorkomende lekgebieden zijn onder meer:
- Remleidingen (ontstaan meestal door aanrijding of extreme roestschade)
- Hoofdcilinder
- Wielcilinder
- Remklauw
- Defecte hoofdremcilinder :De hoofdremcilinder is verantwoordelijk voor het creëren van de druk die de remvloeistof door de remleidingen dwingt. Als de hoofdremcilinder defect is, kan deze niet voldoende druk genereren, waardoor het rempedaal naar de grond gaat. Enkele tekenen van een defecte hoofdcilinder zijn:
- Er lekt remvloeistof uit de hoofdremcilinder
- Zacht of sponsachtig rempedaal
- Rempedaal gaat naar de vloer
- Defecte vacuümversterker :De vacuümversterker is verantwoordelijk voor het assisteren van de bestuurder bij de poging om het rempedaal in te trappen. Het maakt gebruik van het vacuüm van de motor om de kracht van de bestuurder op het rempedaal te vergroten. Als de vacuümversterker defect is, zal de bestuurder het rempedaal veel harder dan normaal moeten intrappen om het voertuig tot stilstand te brengen. Enkele tekenen van een defecte vacuümversterker zijn onder meer:
- Sissend of grommend geluid bij het intrappen van het rempedaal
- Het rempedaal voelt hard of moeilijk in te trappen
- Rempedaal gaat naar de vloer
- Defecte doseerklep :De doseerklep is verantwoordelijk voor het verdelen van de remvloeistof naar de voor- en achterremmen. Het is ontworpen om een evenwicht te bieden tussen de remkracht tussen de voor- en achterremmen. Als het doseerventiel defect is, kan er te veel of te weinig remvloeistof naar de voor- of achterremmen worden gestuurd, waardoor het rempedaal naar de grond gaat. Enkele tekenen van een defecte doseerklep zijn onder meer:
- Ongelijkmatige remslijtage
- Voor- of achterremmen blokkeren
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
Reparaties:
- Vervang de hoofdremcilinder :Als u denkt dat uw hoofdremcilinder defect is, moet u deze vervangen. Dit is een relatief eenvoudige en ongecompliceerde reparatie die in ongeveer een uur kan worden uitgevoerd.
- Vervang de vacuümversterker :Als u denkt dat uw vacuümversterker defect is, moet u deze vervangen. Dit is een moeilijkere en tijdrovendere reparatie, waarbij de hoofdremcilinder en de gehele vacuümversterker moeten worden verwijderd.
- Stel de doseerklep af :Als u denkt dat uw doseerventiel defect is, kunt u proberen het af te stellen. Instructies hiervoor vindt u in de reparatiehandleiding van het voertuig. Als de doseerklep niet verstelbaar is, moet u deze vervangen.
