Wat is remefficiëntie?

De remefficiëntie is een maatstaf voor hoe effectief een remsysteem mechanische energie kan omzetten in thermische energie. Het wordt uitgedrukt als een percentage en wordt berekend door de werkelijke remkracht te delen door de theoretische remkracht. De theoretische remkracht is de maximaal mogelijke remkracht die door het remsysteem kan worden gegenereerd en wordt berekend op basis van de wrijvingscoëfficiënt tussen de remblokken en de remschijf of -trommel, het oppervlak van de remblokken en de hydraulische druk toegepast op het remsysteem.

De werkelijke remkracht is de werkelijke kracht die door het remsysteem wordt gegenereerd en wordt gemeten met behulp van een rollenbank. Het verschil tussen de theoretische remkracht en de werkelijke remkracht is te wijten aan verliezen in het remsysteem, zoals wrijving tussen de remblokken en de remklauw, en aanzuiging van de remvloeistof.

De remefficiëntie is een belangrijke factor waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerpen van een remsysteem, omdat deze de algehele prestaties van het voertuig beïnvloedt. Een hoger remrendement betekent dat het voertuig sneller en efficiënter kan stoppen.