1. Vlotteraanpassing. De meest voorkomende oorzaak van gas in de olie bij dit model is een versleten of beschadigde vlotternaald in de carburateur. Dit kan worden afgesteld door de carburateur te demonteren en de vlotternaald te vervangen.
2. Vacuümleiding. Controleer of de vacuümleiding die de brandstofpomp met de carburateur verbindt, niet gebarsten, gescheurd of los is. Eventuele lekkages in deze leiding kunnen ervoor zorgen dat er brandstof in het carter wordt gezogen.
3. Brandstofpompmembraan. Een beschadigd brandstofpompmembraan kan er ook voor zorgen dat er gas in het carter wordt gepompt. Koppel de brandstofleiding los en gebruik een lagedrukluchtslang om in de brandstofpomp te blazen. Als u lucht uit het carter of de olieafvoer hoort ontsnappen, vervang dan het membraan van de brandstofpomp.
4. O-ring. De O-ring op de pakking van het koppelingsdeksel kan ook lekken, waardoor brandstof in de motorolie kan komen. Vervang de O-ring door een nieuwe.
5. Controleer de zuigerveren en cilinderwanden. Als de zuigerveren van de motor versleten zijn of de cilinderwanden beschadigd zijn, kan dit er ook voor zorgen dat er brandstof in de motorolie terechtkomt. Verwijder de cilinderkop en controleer de zuigerveren en cilinderwanden op beschadigingen. Vervang beschadigde onderdelen indien nodig.
Opmerking :Als u deze reparaties niet zelf kunt uitvoeren, kunt u uw ATV het beste naar een gekwalificeerde technicus brengen.
