Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe maak je een Pocketbike-turbo?

Hier is een algemene handleiding voor het maken van een pocketbike-turbo. Het aanpassen van een pocketbike-motor is echter een complexe en potentieel gevaarlijke taak. Het is belangrijk om prioriteit te geven aan veiligheid en potentiële risico's te overwegen voordat u wijzigingen aan uw zakfiets probeert aan te brengen.

Onderdelen en materialen:

1. Turbocompressor: Een kleine turbocompressor ontworpen voor gebruik met kleine motoren. Kies er een die compatibel is met de grootte en cilinderinhoud van uw pocketbike-motor.

2. Uitlaatspruitstuk: Een op maat gemaakt uitlaatspruitstuk dat de turbocompressor verbindt met de uitlaat van uw motor.

3. Inlaatspruitstuk: Een op maat gemaakt inlaatspruitstuk dat de turbocompressor verbindt met uw carburateur of gasklephuis.

4. Interkoeler: Een kleine lucht-lucht-tussenkoeler die de samengeperste lucht uit de turbocompressor helpt afkoelen voordat deze de motor binnendringt.

5. Olietoevoer- en afvoerleidingen: Olietoevoer- en afvoerleidingen om olie naar de turbocompressor te voeren en terug te voeren naar de motor.

6. Oliefilter: Een inline oliefilter om de turbocompressor tegen vuil te beschermen.

7. Boostcontroller: Een boostcontroller helpt bij het regelen hoeveel boostdruk de turbocompressor produceert.

8. Brandstofdrukregelaar: Een brandstofdrukregelaar om de brandstofdruk te verhogen om aan de toegenomen vraag naar brandstof te voldoen wanneer de turbocompressor wordt ingeschakeld.

Stappen om een ​​Pocket Bike Turbo te maken:

1. Motorvoorbereiding:

- Voordat u wijzigingen aanbrengt, moet u ervoor zorgen dat de motor van uw pocketbike in goede staat verkeert. Eventuele onderliggende problemen moeten eerst worden aangepakt.

- Controleer of de motor voldoende compressie heeft en betrouwbaar draait.

2. Turbocompressor monteren:

- Bevestig het aangepaste uitlaatspruitstuk aan de uitlaat van de motor. Zorg voor een veilige en luchtdichte pasvorm.

- Monteer de turbocompressor op het uitlaatspruitstuk met behulp van de juiste bouten en pakkingen.

3. Connect Intake:

- Bevestig het inlaatspruitstuk aan de carburateur of het gasklephuis en zorg voor een goede afdichting.

- Sluit de intercooler aan tussen de turbocompressor en het inlaatspruitstuk.

4. Olievoorziening:

- Installeer de olietoevoerleiding vanaf de uitlaat van de oliepomp van de motor naar de olie-inlaatpoort van de turbocompressor.

- Installeer de olieaftapleiding vanaf de olieaftapopening van de turbocompressor naar een geschikte locatie op de motor.

- Zorg ervoor dat de olieleidingen goed zijn aangesloten en vrij zijn van scherpe bochten of knikken.

5. Brandstofwijziging:

- Installeer een brandstofdrukregelaar in lijn met de brandstofleiding om de brandstofdruk te verhogen. Zorg ervoor dat deze instelbaar is op basis van de vuldruk die u wilt gebruiken.

6. Elektrische aansluitingen:

- Sluit de wastegate-actuator van de turbocompressor (indien aanwezig) aan op een vacuümbron op de motor.

- Sluit de vuldruksensor (indien niet meegeleverd in de turbocompressorset) aan op een geschikte locatie na de interkoeler. Deze sensor geeft feedback aan de boostcontroller.

- Sluit de boostcontroller aan volgens de instructies van de fabrikant. Het moet signalen ontvangen van de vuldruksensor en de wastegate-actuator aansturen om de vuldruk te regelen.

7. Afstemmen en testen:

- Start de pocketbike en laat hem een ​​paar minuten draaien, zodat de turbocompressor zich kan aanzuigen en de olie kan laten circuleren.

- Verhoog de vuldruk langzaam met behulp van de boostcontroller, terwijl u de prestaties van de motor nauwlettend in de gaten houdt.

- Voer de nodige aanpassingen uit aan de carburateur of het brandstofinjectiesysteem om een ​​goed lucht-brandstofmengsel te garanderen en magere omstandigheden te voorkomen.

- Laat de turbocompressor op de juiste manier inlopen door de vuldruk geleidelijk te verhogen en het motortoerental te variëren.

8. Veiligheidsmaatregelen:

- Gebruik altijd een veiligheidsbril en handschoenen als u aan uw zakfiets werkt.

- Houd rekening met de verhoogde risico's die gepaard gaan met een aangepaste motor, vooral potentiële gevaren zoals oververhitting van de motor, overmatige vuldruk en gebrek aan brandstof.

- Zorg ervoor dat de turbocompressor en de uitlaat stevig zijn gemonteerd om te voorkomen dat er onderdelen loskomen.

Opmerking:

- Het aanpassen van een pocketbike-motor met een turbocompressor kan de prestaties aanzienlijk veranderen en bestaande garanties ongeldig maken.

- Professioneel advies of begeleiding van een ervaren monteur is sterk aan te raden om een ​​turbo op een pocketbike veilig en effectief te installeren en af ​​te stellen.

Nogmaals, het proberen van dit soort aanpassingen kan risico's met zich meebrengen. Het is dus van essentieel belang om zorgvuldig onderzoek te doen en deskundigen te raadplegen voordat u wijzigingen aanbrengt, om te voorkomen dat de veiligheid in gevaar komt of schade aan uw zakfiets wordt veroorzaakt.