- Platte schroevendraaier
- 5 mm inbussleutel
- Tangen
- Multimeter
- 10 mm aansluiting
- 13 mm aansluiting
-Breakerbalk
- 2 Jack-standaards
- 2 -Wielkeggen
- Olieopvangbak
Instructies:
Stap 1:Til uw voertuig op en zet het vast
- Schakel uw parkeerrem in.
- Blokkeer de wielen die op de grond blijven.
- Krik de voorkant van het voertuig op totdat er voldoende ruimte is om er veilig onder te werken.
- Plaats de kriksteunen onder de knellas van het voertuig.
-Laat het voertuig op de kriksteunen zakken.
Opmerking :Als u niet over een krik en kriksteunen beschikt, kunt u uw voertuig ook op hellingen rijden.
Stap 2:Zoek de stationairluchtregelklep (IACV)
- Open je motorkap. De IACV bevindt zich op het gasklephuis.
- Het is een zwarte cilindrische klep met een tweepolige connector.
Stap 3:Koppel de IACV-connector los.
- Gebruik een platte schroevendraaier om het vergrendelingslipje op de IACV-connector voorzichtig los te wrikken.
- Trek vervolgens de connector recht omhoog om deze los te koppelen van de klep.
Stap 4:Verwijder de IACV van het gasklephuis.
- Gebruik een inbussleutel van 5 mm om de twee bouten los te draaien waarmee de IACV aan het gasklephuis is bevestigd.
- Zodra de bouten zijn losgedraaid, gebruikt u uw tang om de IACV voorzichtig van het gasklephuis te verwijderen.
Stap 5:Reinig de IACV.
- Gebruik een gasklephuisreiniger en een doek om de IACV schoon te maken.
-Zorg ervoor dat u de tapklep en de boring van het gasklephuis reinigt.
- Inspecteer de O-ring op de IACV. Als het beschadigd is, vervang het dan.
Stap 6:Installeer de IACV opnieuw.
- Steek de IACV in de boring van het gasklephuis en draai de bouten met de hand vast.
- Gebruik uw 5 mm inbussleutel om de bouten vast te draaien tot 8 Nm.
Stap 7:Sluit de IACV-connector opnieuw aan.
- Duw de IACV-connector op de klep totdat het vergrendellipje op zijn plaats klikt.
Stap 8:Start het voertuig en laat het opwarmen tot bedrijfstemperatuur.
- Wanneer de motor warm is, sluit u uw multimeter aan op de IACV-klemmen.
- De spanningswaarde moet tussen 0,5 en 1,0 volt liggen.
Als dit niet het geval is, stelt u de stationairtoerentalschroef af totdat de spanning binnen het juiste bereik ligt.
Stap 9:Test het stationaire toerental.
- Schakel de transmissie in rijden.
-Uw stationair toerental moet nu op het juiste toerental voor uw motor zijn ingesteld.
