Algemeen:
* verplaatsing: 283 kubieke inch (4,6 l)
* boring en slag: 4,00 inch (101,6 mm) x 3,00 inch (76,2 mm)
* pk: Gevarieerd op basis van model en opties, variërend van ongeveer 135 pk tot 220 pk.
* koppel: Ook gevarieerd op basis van model en opties.
* Compressieverhouding: Gevarieerd op basis van model en opties, meestal variërend van 8,5:1 tot 10,5:1.
Motorcomponenten:
* cilinderkoppen: Gietijzer, met 6 of 8 poorten (afhankelijk van het model).
* Intake -verdeelstuk: Gietijzer, met een enkele carburateur met vier vaten of dubbele carburateurs met twee vaten.
* uitlaatspruitstukken: Gietijzer, meestal met een enkele uitlaatpijp.
* nokkenas: Hydraulische lifter, met een verscheidenheid aan duur en liftspecificaties op basis van het model.
* zuigers: Gesmeed of gegoten aluminium, afhankelijk van het model.
* aansluitende staven: Staal, met een drukfit of drijvende pin-ontwerp.
* krukas: Gesmeed staal, met een 2-delig ontwerp.
* valvetrain: Hydraulische lifters, pushrods en rocker -armen.
Opmerking: De Chevrolet 283 -motor uit 1961 was beschikbaar in verschillende modellen, elk met verschillende specificaties. De bovenstaande pk- en koppelfiguren zijn algemene reeksen. Het is belangrijk om de documentatie van het specifieke model te raadplegen voor nauwkeurige specificaties.
Specifieke modellen en opties:
Hier zijn enkele voorbeelden van Chevrolet 283 -motormodellen uit 1961 en hun vermogen:
* 283/135 HP: Basismotor, enkele carburateur met twee vaten.
* 283/170 HP: Dubbele carburateurs met twee vat, hogere compressieverhouding.
* 283/220 HP: Enkele carburateur met vier vaten, hogere compressieverhouding, heter nokkenas.
Andere opmerkelijke functies:
* De Chevrolet 283 -motor uit 1961 stond bekend om zijn relatief lichte ontwerp en een goede brandstofverbruik.
* Het was beschikbaar met verschillende opties, waaronder verschillende carburateurs, nokkenassen en compressieverhoudingen.
* Het was een populaire motor voor een verscheidenheid aan Chevrolet -auto's en vrachtwagens.
Vergeet niet dat dit algemene specificaties zijn en dat u altijd de documentatie van het specifieke model moet raadplegen voor volledige en nauwkeurige informatie.
