* de 4.6L SOHC (Enkele overheadcam) Motor: Dit was de basismotor voor de expeditie van 1999. Het produceerde 230 pk en 285 lb-ft koppel. Deze motor wordt vaak de "Triton" -motor genoemd.
* de 4.6L DOHC (Dubbele overheadcam) Motor: Dit was een optionele motor in de expeditie van 1999, voornamelijk te vinden in de Eddie Bauer -trim. Het was een krachtigere en verfijnde versie van de SOHC-motor, die 250 pk en een koppel van 305 lb-ft produceerde.
Hier is een tabel die de twee vergelijkt:
| Feature | 4.6L SOHC | 4.6L DOHC |
| --- | --- | --- |
| CAM -configuratie | Enkele overheadcam | Dubbele overheadcam |
| Voedingsuitgang | 230 HP | 250 HP |
| Koppeluitgang | 285 lb-ft | 305 lb-ft |
| Brandstofverbruik (stad/snelweg) | 14/19 MPG | 14/19 MPG |
| Beschikbaarheid | Basismotor | Optioneel (Eddie Bauer Trim) |
Belangrijkste verschillen:
* CAM -configuratie: De SOHC -motor heeft een enkele nokkenas per cilinderbank, terwijl de DOHC twee nokkenassen per cilinderbank heeft. Dit zorgt voor meer precieze kleptiming en een hoger vermogen in de DOHC -motor.
* Kracht en koppel: De DOHC -motor produceert meer paardenkracht en koppel dan de SOHC -motor.
* prestaties: De DOHC -motor wordt over het algemeen als krachtiger en verfijnd beschouwd dan de SOHC -motor.
Opmerking: Beide motoren gebruikten een vergelijkbare verplaatsing (4,6 liter) en dezelfde boring- en beroerteafmetingen. De DOHC -motor gebruikte echter lichtere zuigers, verschillende verbindingsstaven, een hogere compressieverhouding en een herzien inlaatspruitstuk om zijn hogere vermogensuitgang te bereiken.
Het is belangrijk om te weten welke motor je hebt in je expeditie van 1999, omdat dit de compatibiliteit en prestaties van onderdelen beïnvloedt. Het VIN -nummer van uw voertuig kan worden gebruikt om te bepalen welke motor het heeft.
