* Firing Order: Motoren zijn ontworpen met een specifieke schietvolgorde om soepele en evenwichtige stroomafgifte te creëren. Het missen van een cilinder verstoort deze volgorde volledig, wat leidt tot ernstige trillingen en ongelijke kracht.
* Compressieverhouding: Een 3-cilindermotor is gebalanceerd vanwege het specifieke aantal cilinders. Rennen op 2 cilinders zou de compressieverhouding aanzienlijk veranderen, waardoor het moeilijk is om een goede verbranding te bereiken en mogelijk schade veroorzaakt.
* Brandstof/luchtmengsel: Het brandstofinjectiesysteem van de motor is gekalibreerd voor een 3-cilinderopstelling. Rennen op 2 cilinders zou een te rijk brandstofmengsel creëren, wat resulteert in slechte prestaties en potentiële schade.
* Motorbeheersysteem: De computer van de motor (ECU) regelt verschillende functies zoals ontstekingstiming en brandstofafgifte op basis van het aantal cilinders. Met twee cilinders inactief zou de ECU deze instellingen niet goed kunnen aanpassen, wat misfires en andere problemen veroorzaakt.
Samenvattend: Proberen om een 3-cilindermotor op 2 cilinders te laten draaien, zal waarschijnlijk resulteren in:
* Slechte prestaties: De motor zal vermogen missen en aanzienlijke trillingen ervaren.
* schade: De motor kan worden beschadigd vanwege de onjuiste verbranding en misfires.
Het is cruciaal om problemen aan te pakken waardoor een cilinder faalt in plaats van te proberen de motor op een verminderd aantal cilinders te laten lopen.
