Dit is waarom:
* Motorruimte: Het akkoord van 1992 is ontworpen voor een 4-cilindermotor. Het motorcompartiment is gewoon niet groot genoeg om een V8 -motor te huisvesten.
* Transmissiecompatibiliteit: De transmissie in een akkoord van 1992 is niet ontworpen voor het koppel en het vermogen van een V8 -motor.
* Suspensie en chassis: De ophanging en het chassis van een akkoord van 1992 zijn niet ontworpen om het verhoogde gewicht en de kracht van een V8 -motor aan te kunnen.
* Wijzigingen vereist: Om zelfs een V8 -swap te proberen, zou u uitgebreide en potentieel dure wijzigingen aan de auto moeten aanbrengen, waaronder:
* Een aangepaste motorkap fabriceren: U moet een aangepaste motorkap maken die de V8 in het motorruimte van de Accord past.
* het aanpassen van de firewall: Mogelijk moet u de firewall aanpassen of aanpassen om ruimte te maken voor de grotere motor.
* het wijzigen van de transmissie en aandrijflijn: U zou een transmissie moeten vinden die compatibel is met een V8 en deze aanpassen aan de aandrijving van het akkoord.
* het upgraden van de ophanging en remmen: De ophanging en remmen zouden moeten worden opgewaardeerd om het extra gewicht en de kracht af te handelen.
Kortom: Hoewel een V8 -swap technisch mogelijk is, is het een belangrijke onderneming die belangrijke wijzigingen en expertise vereist. Het is zeer onwaarschijnlijk dat het een kosteneffectieve of praktische oplossing is voor een standaard 1992 Honda Accord Ex.
