Dit betekent dat als de distributieriem breekt, de kleppen en zuigers niet zullen botsen. Dit komt omdat de motor is ontworpen met een andere lay -out waarbij de kleppen en zuigers worden geplaatst om contact te voorkomen in geval van een storing van de distributieriem.
Het is echter nog steeds cruciaal om de distributieriem op schema te vervangen, zoals aanbevolen door Audi. Hoewel een gebroken riem geen catastrofale schade veroorzaakt, maakt deze de motor onbruikbaar, waardoor een dure reparatie nodig is.
