Auto >> Automobiel >  >> Motor

Wat is de materiële zuigerauto -auto?

Het lijkt erop dat u vraagt ​​naar de materialen die worden gebruikt om een ​​zuiger motorauto te bouwen. Dit is een brede vraag omdat er veel verschillende materialen zijn die in verschillende delen van de auto betrokken zijn.

Hier is een uitsplitsing van gemeenschappelijke materialen en hun rol:

motor:

* zuiger: Aluminiumlegeringen (voor lichtgewicht en warmtedissipatie), soms gesmeed staal voor hoogwaardige motoren.

* verbindingsstaaf: Gesmeed staal voor sterkte en duurzaamheid.

* krukas: Gesmede staal (voor hoge belastingscapaciteit en minimale afbuiging).

* cilinderblok: Gietijzer (voor sterkte en warmtedissipatie) of aluminium (voor lichter gewicht, maar vereist meestal ijzeren voeringen).

* cilinderkop: Aluminium (voor lichtgewicht en goede warmteoverdracht), soms met stalen inzetstukken voor kleppen en klepstoelen.

* kleppen: Staal (voor hittebestendigheid en duurzaamheid), vaak met stelliet gericht voor betere slijtage.

* Klep Springs: Staal (voor sterkte en vermoeidheidsweerstand).

* nokkenas: Gesmede staal (voor hoge sterkte en minimale slijtage).

* lagers: Babbitt (voor sterkte en gladde werking) of wit metaal, brons of polymeerbasis voor specifieke toepassingen.

* pakkingen: Verschillende materialen zoals rubber, kurk en asbestvrije composieten.

transmissie:

* versnellingsbak: Gietijzer (voor sterkte en duurzaamheid) of aluminium (voor lichtgewicht).

* versnellingen: Gesmede staal (voor sterkte en minimale slijtage).

* as: Staal (voor sterkte en duurzaamheid).

* koppeling: Staal-, gietijzer- en wrijvingsmaterialen zoals keramische of organische materialen.

lichaam:

* frame: Staal (voor sterkte) of aluminium (voor lichtgewicht), soms een combinatie.

* carrosseriepanelen: Staal-, aluminium- of plastic composieten (voor lichtgewicht en vormgemak).

* glas: Gehard glas voor voorruiten en ramen.

Andere:

* banden: Rubber, stalen koorden voor versterking en verschillende synthetische materialen.

* wielen: Staal, aluminium of magnesiumlegering.

* uitlaatsysteem: Staal (voor sterkte en hittebestendigheid), roestvrij staal voor duurzaamheid en corrosieweerstand.

* elektrische componenten: Koperbedrading, plastic isolatie, aluminium en verschillende metalen voor specifieke functies.

Dit is slechts een basisoverzicht. Specifieke gebruikte materialen kunnen sterk variëren, afhankelijk van de autofabrikant, het motorontwerp en het bedoeld gebruik van het voertuig.

Voor meer specifieke informatie over de materialen die in een bepaalde auto worden gebruikt, kunt u de handleiding van de auto raadplegen of online informatie zoeken.