* Nauwkeurigheid: Door het vloeistofniveau te controleren met de motor die loopt, krijgt u een vals lezen. De vloeistof zal warmer en uitgebreider zijn, waardoor het hoger lijkt dan het eigenlijk is.
* Veiligheid: De transmissie- en motorcomponenten zijn hot tijdens het hardlopen en vormen een brandwondrisico. Bovendien kan de transmissiedipstick zelf hot zijn, wat leidt tot potentiële brandwonden.
Hier is hoe u de transmissievloeistof correct kunt controleren:
1. Parkeer de auto op een niveauoppervlak.
2. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en is al minstens 10 minuten uitgeschakeld. Hierdoor kan de vloeistof afkoelen en bezinken.
3. Zoek de transmissiedipstick. Het is meestal nabij de achterkant van de motor, richting de passagierszijde. Het kan worden gemarkeerd met een "T" of een versnellingssymbool op zijn handvat hebben.
4. Trek de peilstok eruit en veeg deze schoon met een schone doek of papieren handdoek.
5. Plaats de peilstok helemaal terug in en trek deze er weer uit.
6. Controleer het vloeistofniveau. Het zou moeten zijn binnen de "hete" en "koude" markeringen op de peilstok. Als het onder het "koude" merkteken is, voeg dan de aanbevolen transmissievloeistof langzaam toe totdat deze het "koude" markering bereikt.
belangrijke opmerkingen:
* Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar voor het juiste type transmissievloeistof voor uw 1988 190E.
* Vermijd het overvullen van de transmissie.
* Laat uw transmissie regelmatig onderhouden. Dit omvat vloeistofveranderingen, filtervervangingen en inspecties.
Als u ergens niet zeker van bent, is het altijd het beste om een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
