* PCV -systeem Doel: Het PCV-systeem is ontworpen om schadelijke cartersdruk te uiten en blaast gasses terug in het inlaatspruitstuk om in de verbrandingskamer te worden verbrand.
* Oliescheiding: De PCV -klep zelf is ontworpen om olie uit de carter -gassen te filteren. Als het PCV -systeem correct werkt, moet het het grootste deel van de olie vastleggen voordat het het inlaatspruitstuk bereikt.
* Overwegingen met hoge snelheid: Hoewel hoge motortoerentallen de carterspanning kunnen verhogen, zou een goed functionerende PCV -klep dit moeten kunnen verwerken.
Er zijn echter een paar scenario's waarin je misschien olie ziet worden opgeblazen, zelfs met een PCV -systeem op zijn plaats:
* Defecte PCV -klep: Een beschadigde of verstopte PCV -klep kan de luchtstroom beperken, wat leidt tot overmatige carterdruk. Deze druk kan olie langs afdichtingen dwingen of zelfs olie uit de carter ademhalingsslang blazen.
* Problemen met oliescheider: Sommige PCV -systemen hebben een olieafscheider die helpt olie uit de gassen te verwijderen. Een defecte separator kan ervoor zorgen dat meer olie erdoorheen gaat.
* Motorproblemen: Andere motorproblemen zoals versleten zuigerringen, beschadigde klepafdichtingen of een falende koppakking kunnen leiden tot overmatige olie, wat het PCV-systeem zou kunnen overweldigen.
Als u olie ervaart die met hoge snelheid wordt opgeblazen, is het belangrijk om het probleem aan te pakken:
1. Inspecteer de PCV -klep: Zorg ervoor dat de klep correct functioneert en niet verstopt is. Vervang indien nodig.
2. Controleer op lekken: Inspecteer het PCV -systeemslangen en verbindingen op lekken.
3. Beschouw de motorconditie: Als de olie blaas-by buitensporig lijkt, overweeg dan een meer grondige motorinspectie om onderliggende motorproblemen uit te sluiten.
Opmerking: Het is altijd het beste om een gekwalificeerde monteur te raadplegen om eventuele motorproblemen te diagnosticeren en aan te pakken, waaronder olie blaas.
