Iedereen kent het eeuwenoude advies voor het onderhoudsschema van een voertuig om uw olie om de 3.000 mijl te laten verversen. Of was het 7.500 mijl of drie maanden? Er is een gepassioneerde discussie gaande over onderhoudsintervallen - of ze gebaseerd moeten zijn op tijd of kilometerstand, en zelfs dan, hoeveel? Waar iedereen het over eens is, is dat het volgen van een onderhoudsschema voor het voertuig belangrijk is, dus laten we wat vet doorbreken om erachter te komen wat het beste is voor uw voertuig.
De reden dat er zoveel verhitte meningen over zijn, is omdat het antwoord niet eenvoudig is. Voertuigen zijn onderhevig aan veel slijtage, en hoewel sommige componenten meer worden verbruikt dan andere (olie, banden, ruitenwissers, luchtfilters, enz. zijn uitstekende voorbeelden), is de waarheid dat niets aan een auto echt eeuwig meegaat. Sommige dingen gaan kapot bij gebruik. Elke keer dat je remt, ben je een stap dichter bij de noodzaak van nieuwe remblokken en, uiteindelijk, rotoren.
Aan de andere kant gaan sommige dingen juist eerder mis als je ze minder gebruikt. Auto's die minder dan 10 mijl per dag rijden, zullen problemen ondervinden die verband houden met een motor en een transmissie die nooit volledig op bedrijfstemperatuur komen. Een batterij die maandenlang in een garage blijft staan, zal ontladen en een kortere levensduur hebben. Je snapt het idee.
Een veelgehoorde klacht over mechanica is dat ze onnodig onderhoud plegen, maar daar gaat het om. Het hele doel van preventief onderhoud is om, nou ja, grote onderhoudsbeurten onderweg te voorkomen. Het is bijvoorbeeld een goed idee om de distributieriem te vervangen terwijl deze nog intact is, in plaats van te wachten tot deze breekt en mogelijk een catastrofale motorstoring veroorzaakt. Er zijn tal van factoren die een rol spelen bij het bepalen van het verschil tussen een goed getimede service en een onnodige:
Auto's die regelmatig meer dan 24 kilometer per keer op een snelweg rijden, hebben minder vaak onderhoud nodig dan auto's die alleen korte afstanden rijden bij vrieskou en een zware lading trekken.
Dit omvat alles, van hoe goed de auto is gefabriceerd, tot zijn leeftijd, tot het type vervangende onderdelen dat u kiest. Met synthetische olie kom je veel verder dan conventionele olie, en een motor met 200.000 mijl op de teller heeft veel meer aandacht nodig dan een nieuwere motor.
Hoewel het misschien lijkt alsof fabrikanten u vragen om meer dan noodzakelijke diensten te verlenen, doen ze dit om ervoor te zorgen dat u het voertuig in de beste staat houdt. Als u ervoor kiest om een servicebeurt over te slaan, kan de garantie van uw auto komen te vervallen en kan dit later een probleem worden. Het beste advies om auto-onderhoud op tijd of kilometerstand te baseren, is eenvoudig:volg wat het eerst komt.
Een belangrijk onderdeel van goed onderhoud en gemoedsrust is het vinden van een monteur of winkel die u vertrouwt, en samen met hen een schema opstellen. Je moet altijd dingen in de gaten houden, zoals banden die kunnen verslijten zonder rekening te houden met de rijtijd, maar het maken en bijhouden van een onderhoudslogboek zal een grote bijdrage leveren om je auto op de weg te houden.
