Dit is waarom:
* continue verbranding betekent dat de brandstof continu in de verbrandingskamer brandt, zolang brandstof wordt geïnjecteerd en er zuurstof aanwezig is.
* In een dieselmotor wordt brandstof onder hoge druk in de verbrandingskamer geïnjecteerd. De warmte van de gecomprimeerde lucht in de cilinder ontsteekt de brandstof, waardoor een continu brandend proces ontstaat.
* Dit staat in contrast met intermitterende verbranding Motoren zoals benzinemotoren, waar het brandstof-luchtmengsel wordt ontstoken door een bougie, wat resulteert in een reeks explosies die de zuiger aansturen.
Daarom is het, hoewel het verbrandingsproces in een dieselmotor wordt geregeld en gereguleerd, geen reeks discrete explosies. Het is een continu brandend proces.
