Mens-machine-interfaces (HMI) in het ontwerp van autoproducten dienen als een belangrijke band tussen bestuurder en machine door de bestuurder te verbinden met de kritieke systemen van de auto. Ze bieden ook toegang tot muziek, telefoons en navigatie. HMI-systemen worden belangrijker dan ooit, omdat ze een belangrijke schakel vormen tussen de bestuurder en de buitenwereld. Nu consumenten meer betrokken raken bij hun smartphones en virtuele assistenten, is de kans voor autofabrikanten om hun producten te verbeteren nog nooit zo groot geweest. Volgens een onderzoek van Capgemini Research Institute Tegen 2022 verwacht 73% van de automobilisten stemassistenten die in hun auto zijn ingebouwd voor een of meer doeleinden te gebruiken.
Naarmate de behoefte voor fabrikanten om op de bestuurder gerichte infotainmentsystemen te maken groeit, zijn het creëren van systemen die de veiligheid, het gebruiksgemak en de acceptatie door de bestuurder garanderen, topprioriteiten bij het ontwerp en de ontwikkeling van HMI. Voor ontwerpers van HMI-systemen voor voertuigen is dit geen gemakkelijke taak en brengt het veel uitdagingen met zich mee. In een recent artikel bespreken STAR Automotive en Mobility-experts veel van de uitdagingen voor HMI-technologie in de auto-industrie .
Zoals bij elk ontwerpelement van de automobielindustrie is veiligheid altijd een topprioriteit. De Wereldgezondheidsorganisatie stelt dat verkeersongevallen wereldwijd verantwoordelijk zijn voor meer dan 1,35 miljoen doden per jaar. Het creëren van een veilige voertuig-HMI betekent de focus van de bestuurder behouden. Een veilige HMI vereist minimale handelingen van weinig complexiteit door de bestuurder. De snelle vooruitgang van spraakherkenning en het aanpassingsvermogen van AI-systemen zijn veelbelovend als het over veiligheid gaat. Dankzij deze functies kunnen bestuurders zich op hun omgeving concentreren, waardoor afleiding verder wordt geminimaliseerd en de bestuurder minder inspanning hoeft te leveren.
Gebruiksgemak is een ander toppunt van ontwerp en ontwikkeling van HMI voor auto's . Zonder het gebruiksgemak zullen andere principes van HMI eronder lijden. Chauffeurs kunnen gefrustreerd raken door een systeem dat teveel van hun aandacht vraagt. Dit kan het vermogen van de bestuurder om zich op zijn omgeving te concentreren, belemmeren. Verlies van focus zal de veiligheid van de bestuurder en hun gebruiksdoel beïnvloeden. Een goede HMI is er wanneer de chauffeur hem nodig heeft en niet wanneer hij die niet heeft. Het creëren van een gebruiksvriendelijke HMI gaat over het bieden van een prettige gebruikerservaring in de auto die de tijd die de bestuurder in het voertuig doorbrengt, verbetert zonder concessies te doen aan de veiligheid.
Tot slot is acceptatie door de bestuurder, de bereidwillige betrokkenheid van de bestuurder, essentieel om autofabrikanten te laten profiteren van een kans om merkloyaliteit te creëren. Een nauwkeurige beoordeling van uw demografische behoeften en wensen is belangrijk bij het maken van een HMI-systeem. Fabrikanten hebben de mogelijkheid om een behulpzame assistent in de auto te creëren die voor merkloyaliteit kan zorgen en de naamsbekendheid kan vergroten. Winnaar van een Red Dot Design Award 2020, de lieve en behulpzame robot NOMI mede gecreëerd door het in München gevestigde NIO UI/UX-team en STAR, illustreert een perfect voorbeeld van hoe de juiste ontwerpaanpak de acceptatie, het vertrouwen en de loyaliteit van de consument door de consument kan winnen.
Door deze sleutelprincipes in HMI-ontwerp en -ontwikkeling te volgen en het juiste ontwerpteam in uw hoek te hebben, kan het bereiken van de taak om een veilig, gebruiksvriendelijk en boeiend HMI-systeem binnen handbereik te brengen. De constante evolutie van HMI-technologie zorgt ervoor dat de toekomst zal blijven veranderen en vooruitgaan. STARS Design Director, Wolfgang Klein gaat dieper in op trends en de toekomst van voertuigen in een recente podcast over automotive HMI en Voice AI in de nieuwe ervaring in de auto.
