Fundamentele verschillen:
* brandstofinjectie en verbranding: Dieselmotoren gebruiken Compressieontsteking , waarbij brandstof rechtstreeks in de hete, gecomprimeerde lucht in de cilinder wordt geïnjecteerd. Benzinemotoren gebruiken sparkontsteking , waar een bougie een vooraf gemengd luchtbrandstofmengsel ontsteekt.
* Compressieverhoudingen: Dieselmotoren hebben veel hogere compressieverhoudingen (14:1 tot 25:1) dan benzinemotoren (8:1 tot 12:1). Dit is essentieel voor het compressieontstekingsproces.
* brandstofsysteem: Dieselbrandstof is minder vluchtig en vereist verschillende injectoren, brandstofleidingen en een brandstofpomp die is ontworpen voor hogere druk. Benzinemotoren hebben helemaal een ander brandstofsysteem.
* Motorcomponenten: Veel interne componenten zijn specifiek ontworpen voor de hoge drukken en verbrandingskenmerken van dieselmotoren.
Waarom conversie niet praktisch is:
* Uitgebreide wijzigingen: Het omzetten van een dieselmotor naar benzine zou een volledige revisie vereisen, waaronder:
* De cilinderkop vervangen: Om bougies en verschillende klepgroottes aan te kunnen.
* het zuigerontwerp wijzigen: Om aan te passen voor de lagere compressieverhouding.
* Een nieuw brandstofsysteem installeren: Inclusief injectoren, lijnen en een brandstofpomp.
* Het inlaatspruitstuk wijzigen: Om het voorgemengde lucht-brandstofmengsel te huisvesten.
* het uitlaatsysteem vervangen: Om verschillende uitlaatgassen aan te kunnen.
* Kosten en complexiteit: De aanpassingen zouden extreem duur en tijdrovend zijn.
* Betrouwbaarheid: De resulterende motor is misschien niet zo betrouwbaar of efficiënt als een speciaal gebouwde benzinemotor.
Alternatieven:
* Motorwissel: De meest praktische aanpak is om eenvoudig de hele dieselmotor te ruilen voor een benzinemotor. Dit vereist het vinden van een geschikte vervangende motor en het aanpassen aan het chassis en de aandrijflijn van het voertuig.
* Nieuwe motor: Overweeg een nieuw voertuig te kopen met een benzinemotor uit de fabriek. Dit zal op de lange termijn de meest betrouwbare en kosteneffectieve oplossing zijn.
Samenvattend is het omzetten van een dieselmotor naar benzine onpraktisch vanwege de fundamentele verschillen in hoe deze motoren werken. Het is veel efficiënter en kosteneffectiever om alternatieve oplossingen te overwegen, zoals een motorwisseling of het kopen van een nieuw voertuig met het gewenste motortype.
