Auto >> Automobiel >  >> Motor

Je hebt 5 pk Briggs -motor gebouwd en nu geen compressie is het op tijd?

Het is frustrerend om een ​​Briggs &Stratton -motor aan te pakken die compressie heeft verloren, vooral als je al hebt bevestigd dat de timing correct is. Hier is een uitsplitsing van de gemeenschappelijke oorzaken en probleemoplossing:

Gemeenschappelijke oorzaken van geen compressie in een Briggs &Stratton -motor:

1. VERNEERDE KLEP SEALEN/GUIDES: De klepafdichtingen voorkomen dat olie de verbrandingskamer binnengaat en de gidsen zorgen ervoor dat de kleppen soepel bewegen. Na verloop van tijd kunnen ze verslijten, wat leidt tot:

* Olieconsumptie: Opvallende olieverbranding, rook uit de uitlaat.

* Compressieverlies: Olie in de cilinder vermindert de compressie.

2. Versleten zuigerringen: Zuiger ringen de kloof af tussen de zuiger en de cilinderwand, waardoor verbrandingsgassen ontsnappen. Als ze verslijten, ervaar je:

* Compressieverlies: Een belangrijke indicator van versleten ringen.

* Blauwe rook: Blauwe rook van de uitlaat geeft brandende olie aan.

3. beschadigde cilinderwanden: Als de cilinderwanden worden gescoord of gedragen, creëert het een opening tussen de zuiger en de cilinder, wat leidt tot verlies van compressie.

4. verbrande kleppen: Verbrande kleppen zijn het gevolg van oververhitting of overmatige slijtage. Dit veroorzaakt een gebrek aan compressie en kan leiden tot een rammelend geluid.

5. Kleptimingproblemen (zelfs als u denkt dat het op tijd is): Terwijl je de timing hebt bevestigd, controleer je deze om ervoor te zorgen dat de kleppen op de juiste tijden openen en sluiten. Zelfs een lichte verkeerde uitlijning kan de compressie beïnvloeden.

6. Beschadigde koppakking: Met een geblazen koppakking kunnen verbrandingsgassen ontsnappen in het koelsysteem, waardoor:

* Compressieverlies: Een belangrijke indicator van een opgeblazen koppakking.

* Witte rook: Witte rook van de uitlaat geeft aan dat koelvloeistof wordt verbrand.

Stappen voor probleemoplossing:

1. Controleer op lekken: Zoek naar lekken rond het klepdeksel, koppakking en inlaat/uitlaatspruitstukken.

2. Compressietest: Gebruik een compressietester om de daadwerkelijke compressielezing te bepalen. Dit is de meest betrouwbare manier om compressieproblemen aan te wijzen.

3. Visuele inspectie: Verwijder de bougie en inspecteer de cilinder visueel op tekenen van slijtage, olie of puin.

4. Klepinspectie: Verwijder het klepdeksel en inspecteer de kleppen, veren en gidsen voor slijtage of schade.

5. Controleer op timing: Controleer uw timingmarkeringen om ervoor te zorgen dat alles correct is uitgelijnd.

6. Overweeg professionele hulp: Als u niet zeker bent van een van de bovenstaande stappen of aanzienlijke schade vindt, is het het beste om hulp te zoeken bij een gekwalificeerde monteur.

extra tips:

* Gebruik een kwaliteitscompressietester. Een goedkope tester kan onnauwkeurige metingen geven.

* Zorg ervoor dat de motor op bedrijfstemperatuur is voordat hij testen. Dit biedt een meer accurate compressielezing.

* Tijdens inspectie of reparaties niet te verdiept bouten of moeren. Dit kan motorcomponenten beschadigen.

Onthoud: Het aanpakken van een gebrek aan compressie is cruciaal om uw Briggs &Stratton -motor soepel te laten werken. Het vroegtijdig diagnosticeren van het probleem kan u besparen van verdere motorschade en dure reparaties.