Problemen met brandstofsysteem:
* geen brandstof:
* Lege tank: Dit is de meest voor de hand liggende reden.
* Failure van brandstofpomp: De pomp levert geen brandstof aan de motor.
* Brandstoflijnblokkade: Een blokkade voorkomt dat brandstof de injectoren bereikt.
* Slechte brandstof: Verontreinigde of oude brandstof kan voorkomen dat de motor begint.
* Brandstofdrukproblemen: De brandstofdrukregelaar kan defect zijn, of er kan een lek in de brandstofleidingen zijn.
Spark System Problemen:
* bougies: Gedragen, vervuilde of beschadigde bougies kunnen verbranding voorkomen.
* bougieplugdraden: Gebarsten, beschadigde of losse draden verstoren het vonksignaal.
* ontstekingsspoel: Een defecte spoel stuurt geen elektriciteit naar de bougies.
* distributeur dop en rotor: Corrosie, scheuren of slijtage in deze componenten kunnen de vonk onderbreken.
* ontstekingsbesturingsmodule: Deze component regelt de timing van de vonk en kan falen.
Compressieproblemen:
* geblazen koppakking: Een lek in de koppakking zorgt voor verbrandingsdruk om te ontsnappen, waardoor de compressie van de motor wordt verminderd.
* Versleten zuigerringen: Versleten zuigerringen zorgen voor verbrandingsdruk om te ontsnappen, waardoor de compressie wordt verminderd.
* beschadigde kleppen: Gebogen of beschadigde kleppen kunnen de juiste afdichting voorkomen en compressie verminderen.
Andere problemen:
* distributieriem/ketting: Een gebroken of verkeerd uitgelijnde distributieriem/ketting gooit de timing van de motor af, waardoor verbranding wordt voorkomen.
* verstopt luchtfilter: Een verstopt luchtfilter kan de luchtstroom beperken en voorkomen dat de motor voldoende zuurstof krijgt om te beginnen.
* batterij: Een zwakke of dode batterij biedt mogelijk onvoldoende stroom om de motor te starten.
* startmotor: Een defecte startmotor kan de motor mogelijk niet snel genoeg draaien om te beginnen.
* Immobilizer: Sommige voertuigen hebben een immobilizersysteem dat voorkomt dat de motor begint als deze de sleutel niet herkent.
Hoe diagnosticeren:
* Controleer op voor de hand liggende problemen: Lege tank, losse verbindingen, etc.
* Luister naar ongebruikelijke geluiden: Klikken, slijpen, etc.
* Controleer motorcodes: Gebruik een coderlezer om eventuele foutcodes te identificeren die zijn opgeslagen in de Engine Control Unit (ECU).
* Basicests uitvoeren:
* Brandstofdruktest: Controleert of de brandstofpomp correct werkt.
* Spark -test: Controleer of de bougies goed schieten.
* Compressietest: Controleert de compressie in de motorcilinders.
Belangrijke opmerking: Als u zich niet op uw gemak voelt aan uw auto, is het het beste om het naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie.
