Zowel benzine (benzine) als dieselmotoren zijn interne verbrandingsmotoren, maar ze verschillen in hun ontstekingssysteem en brandstofeigenschappen :
1. Ontstekingssysteem:
* benzinemotoren: Gebruik bougies om het luchtbrandstofmengsel te ontsteken. Dit proces wordt Spark Ignition genoemd .
* Dieselmotoren: Gebruik Hoge compressie van lucht om de brandstof te ontsteken. Dit proces wordt compressieontsteking genoemd .
2. Brandstofeigenschappen:
* benzine: Meer vluchtig en ontvlambaar, gemakkelijk ontstoken met een vonk.
* diesel: Minder vluchtig en minder brandbaar, waarvoor een hogere druk en temperatuur nodig is om te ontsteken.
Hier is een uitsplitsing van de verschillen:
| Feature | Benzinemotor | Dieselmotor |
| --- | --- | --- |
| ontstekingssysteem | Spark Ignition | Compressieontsteking |
| brandstof | Benzine (benzine) | Diesel brandstof |
| Compressieverhouding | Lager (8-12:1) | Hoger (14-25:1) |
| brandstofinjectie | Typisch geïnjecteerd vóór de inlaatklep | Direct geïnjecteerd in cilinder |
| bedrijfstemperatuur | Lager | Hoger |
| efficiëntie | Lager | Hoger |
| Uitschakeling | Hoger bij lagere RPM's | Hoger bij hogere RPM's |
| Ruisniveau | Stiller | Luider |
| emissies | Hogere emissies van NOx en koolwaterstoffen | Lagere emissies van NOx en koolwaterstoffen, maar hogere deeltjes |
| brandstofverbruik | Lager | Hoger |
| onderhoud | Minder veeleisend | Meer veeleisend |
| kosten | Lagere initiële kosten | Hogere initiële kosten |
Waarom deze verschillen ertoe doen:
* Compressieontsteking: Dieselmotoren gebruiken de warmte die wordt gegenereerd door lucht te comprimeren om de brandstof te ontsteken, waardoor ze efficiënter zijn, maar ook een zwaardere motorstructuur vereisen.
* brandstofeigenschappen: Dieselbrandstof heeft een hoger cetaannummer (wat duidt op zijn vermogen om snel te ontsteken onder compressie), waardoor hogere compressieverhoudingen en een beter brandstofverbruik mogelijk zijn.
* Uitschakeling: Dieselmotoren produceren een hoger koppel bij lagere RPM's, waardoor ze ideaal zijn voor zware belastingen en slow-speed-toepassingen.
Samenvattend:
Benzinemotoren komen vaker voor bij personenauto's vanwege hun lagere initiële kosten en soepelere werking, terwijl dieselmotoren de voorkeur hebben in zware voertuigen, vrachtwagens en sommige personenauto's vanwege hun hogere efficiëntie en duurzaamheid.
