Hier is een uitsplitsing:
* carburateur: Dit oudere systeem gebruikt een venturi -effect om lucht in de carburateur te trekken en mengt het vervolgens met brandstof door een reeks jets en kleppen. Het mengsel reist vervolgens naar de motor.
* brandstofinjectiesysteem: Dit moderne systeem injecteert brandstof rechtstreeks in het inlaatspruitstuk of de cilinder, waar het mengt met lucht. Dit zorgt voor meer nauwkeurige brandstofafgifte en een betere motorefficiëntie.
Laat het me weten als je meer details over een van deze systemen wilt!
