* aluminium: Lichtgewicht, sterk en goed in het afwijken van warmte, waardoor het ideaal is voor motortoerental en cilinderkoppen.
* ijzer (gietijzer): Hoewel het minder gebruikelijk is in moderne motoren, wordt het nog steeds gebruikt voor componenten zoals motorblokken, cilindervoeringen en krukassen. Het is sterk, duurzaam en goedkoper dan aluminium.
* staal: Gebruikt voor verschillende motorcomponenten, zoals verbindingsstaven, nokkenassen en kleppen. Het biedt kracht en slijtvastheid.
* Andere legeringen: Veel andere metalen en legeringen worden in kleinere hoeveelheden gebruikt voor specifieke componenten, waaronder:
* koper: Voor lagers en koelsysteemonderdelen.
* magnesium: Voor lichtgewicht onderdelen zoals klepdeksels en motormasten.
* titanium: Gebruikt in krachtige motoren voor lichtgewicht componenten zoals kleppen en verbindingsstaven.
De specifieke metalen die in een motor worden gebruikt, kunnen variëren, afhankelijk van factoren zoals de motorkap, het type en het beoogde doel van het voertuig.
