* Emissiesvoorschriften: De 1.6 FSI -motor was een natuurlijk afgezogen benzinemotor, die moeite had om te voldoen aan steeds strengere emissienormen, met name de Euro 6 -normen die in 2015 werden geïntroduceerd.
* brandstofefficiëntie: Nieuwere motoren met turbocompressor boden een beter brandstofverbruik en prestaties in vergelijking met de natuurlijk afgezogen 1.6 FSI. Dit maakte hen aantrekkelijker voor consumenten en waren afgestemd op de doelen van VW om efficiëntere voertuigen te produceren.
* Marktvraag: De 1.6 FSI -motor was niet zo populair als andere motoropties die in de Touran worden aangeboden, vooral de krachtigere 1,4 TSI- en 2.0 TDI -motoren.
* technologische vooruitgang: VW richtte zich op het ontwikkelen van meer geavanceerde motortechnologieën, zoals de 1,4 TSI- en 2.0 TDI -motoren, die betere prestaties, brandstofverbruik en emissies boden.
Daarom werd de 1.6 FSI geleidelijk afgebouwd omdat nieuwere, efficiëntere en milieuvriendelijke motoropties beschikbaar kwamen. Het was niet noodzakelijkerwijs abrupt gedaald, maar eerder geleidelijk vervangen toen VW zijn focus verlegde naar andere motortrachttechnologieën.
