Dit is waarom:
* Geen afzonderlijk smeersysteem: In tegenstelling tot viertaktmotoren hebben twee-taks geen speciale olievriend en pomp. In plaats daarvan wordt de olie direct gemengd met de brandstof om de bewegende delen te smeren.
* olie -injectie: Sommige nieuwere tweetaksen gebruiken olie-injectiesystemen, die automatisch olie aan de brandstof toevoegen op basis van motorbelasting en snelheid. Veel oudere of kleinere twee takes vereisen echter nog steeds voor het voorafgaan van de brandstof en olie.
De juiste olie-tot-brandstofverhouding is cruciaal en varieert afhankelijk van het motormodel. Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar voor de aanbevolen ratio voor uw specifieke tweetaktmotor. Het gebruik van de verkeerde verhouding kan leiden tot motorschade of voortijdige slijtage.
