Dit is waarom:
* Klepmaat en plaatsing: De GL1000- en GL1100 -motoren hebben verschillende klepgroottes en plaatsing. De GL1100 heeft grotere kleppen en een ander ontwerp van de verbrandingskamer.
* Boring en slag: De GL1100 -motor heeft een grotere boring en een slag dan de GL1000, wat resulteert in een ander zuigergrootte en cilindervolume.
* Hoofdpakking: De koppakking is ontworpen om te passen bij de specifieke afmetingen van het hoofd en het blok. Het gebruik van een GL1000 -koppakking op een GL1100 zou een mismatch creëren.
* inlaat- en uitlaatpoorten: De inlaat- en uitlaatpoorten op de GL1000- en GL1100 -koppen zijn verschillende maten en vormen, waardoor ze onverenigbaar zijn.
Proberen om GL1000 -koppen op een GL1100 -motor te gebruiken, zou leiden tot een aanzienlijke mismatch en waarschijnlijk leiden tot motorschade.
Als u op zoek bent naar prestatie -upgrades voor uw GL1100 -engine, overweeg dan zich te concentreren op opties die speciaal voor dat model zijn ontworpen, zoals:
* Porting en polijsten: Verbetering van de luchtstroom door de cilinderkop.
* Performance nokkenassen: Het aanpassen van de timing en lift van de kleppen voor verhoogd vermogen.
* high-flow inlaat en uitlaat: Stockcomponenten vervangen door systemen met een hogere capaciteit.
Vergeet niet dat het cruciaal is om ervaren professionals te onderzoeken en te overleggen voordat u belangrijke wijzigingen aanbrengt in uw motorfietsmotor.
