1. Intake -slag:
* wat gebeurt er: De zuiger gaat naar beneden en creëert een vacuüm in de cilinder.
* resultaat: Lucht (en soms brandstof) wordt door de open inlaatklep in de verbrandingskamer getrokken.
2. Compressieslag:
* wat gebeurt er: De inlaatklep sluit en de zuiger beweegt weer omhoog en comprimeert het luchtmaniermengsel.
* resultaat: Het luchtbrandstofmengsel wordt in een kleinere ruimte geperst en verhoogt de temperatuur en druk. Dit bereidt het mengsel voor op ontsteking.
3. Power Stroke:
* wat gebeurt er: De bougie ontsteekt het gecomprimeerde luchtbrandstofmengsel, wat een snelle explosie (verbranding) veroorzaakt.
* resultaat: De groeiende hete gassen duwen de zuiger naar beneden en zetten chemische energie om in mechanische energie. Dit is de slag die de motor aandrijft.
4. Uitlaatslag:
* wat gebeurt er: De uitlaatklep opent en de zuiger beweegt weer omhoog en duwt de gebruikte verbrandingsgassen uit de cilinder.
* resultaat: De cilinder wordt vrijgemaakt van de verbrande gassen en bereidt deze voor op de volgende inlaatslag.
Samenvattend:
De verbrandingskamer is het hart van een viertaktmotor. De vier slagen (inlaat, compressie, kracht en uitlaat) werken samen om brandstof te transformeren in energie die de krukas verandert en uiteindelijk het voertuig voedt.
