Laten we de terminologie afbreken en verduidelijken wat u vraagt:
* Side Cam Engine: Dit verwijst meestal naar een motorontwerp waar de nokkenas zich aan de zijkant van het motorkamer bevindt, in plaats van boven het hoofd. Dit is een veel voorkomende configuratie in oudere motoren, met name enkele enkele cilinders en kleine multi-cilindermotoren.
* 4 -takt motor: Dit beschrijft een motor die zijn verbrandingscyclus in vier slagen voltooit:inname, compressie, kracht en uitlaat.
* 2 motor: Deze zin heeft geen standaard betekenis in motorterminologie. Het kan een typefout of een misverstand zijn. Misschien bedoelde je 2-takt engine , die zijn verbrandingscyclus in twee slagen voltooit:inlaat en uitlaat.
Hier is het antwoord op uw vraag, gezien de meest waarschijnlijke interpretatie:
U kunt zijcammotoren hebben In zowel 4-takt- als 2-takt motoren .
* 4-takt zijcammotoren: Deze komen vaak voor bij oudere ontwerpen, vaak met kleinere verplaatsingen. Ze zijn eenvoudiger en goedkoper om te produceren dan cam -motoren overhead.
* 2-takt zijkammotoren: Deze kwamen ook gebruikelijk in oudere ontwerpen, met name kleinere motoren zoals die in motorfietsen en kleine boten.
Belangrijke opmerking: Als u aan een specifieke motor werkt, is het cruciaal om de specificaties van de fabrikant en reparatiehandleidingen te raadplegen om de juiste onderdelen en configuraties voor uw model te begrijpen. Proberen onderdelen te installeren die zijn ontworpen voor een andere motorconfiguratie kan leiden tot ernstige schade en veiligheidsrisico's.
