Oliegasmengsel:
* Pre-mixen: De meest voorkomende methode is om pre-mix de olie met de brandstof in een specifieke verhouding. Dit mengsel wordt vervolgens in de brandstoftank van de motor ingevoerd.
* olie -injectie: Sommige tweetaktmotoren gebruiken een olie-injectiesysteem . Dit systeem injecteert een gemeten hoeveelheid olie rechtstreeks in het inlaatspruitstuk, waar het mengt met de binnenkomende lucht.
Hoe de smering werkt:
1. Brandstof/oliemengsel: Het brandstof/oliemengsel wordt in het carter getrokken.
2. Compressie: Terwijl de zuiger omhoog gaat, wordt het mengsel gecomprimeerd.
3. overdrachtspoorten: Op een specifiek punt in de compressieslag wordt het mengsel gedwongen door overdrachtspoorten in de verbrandingskamer.
4. verbranding: De bougie ontsteekt het mengsel, waardoor verbranding ontstaat.
5. Uitlaat: De groeiende gassen duwen de zuiger naar beneden en verdrijven de uitlaatgassen door de uitlaatpoort.
6. Smering: De olie in het mengsel bedekt de cilinderwanden, zuigerringen en andere bewegende delen, waardoor smering wordt geboden tijdens de verbrandingscyclus.
Waarom deze methode werkt:
* Gelijktijdige verbranding en smering: De olie wordt rechtstreeks in de verbrandingskamer geïntroduceerd, waardoor zowel smering als verbranding tegelijkertijd kunnen plaatsvinden.
* Geen afzonderlijk oliesysteem: In tegenstelling tot viertaktmotoren hebben tweetaktmotoren geen speciale oliebus of oliepomp.
belangrijke punten:
* Olieverhouding: Het gebruik van de juiste olie-tot-brandstofverhouding is van cruciaal belang. Te veel olie kan leiden tot overmatige rook- en koolstofopbouw, terwijl te weinig olie kan leiden tot motorschade als gevolg van slijtage.
* Oliekwaliteit: Het gebruik van hoogwaardige, tweetaktspecifieke olie is essentieel voor de juiste motorprestaties en een lange levensduur.
* Motorontwerp: Sommige tweetaktmotoren gebruiken verschillende smeermethoden, maar het olieprincipe in het brandstofmengsel blijft gebruikelijk.
Laat het me weten als je meer details wilt over specifieke smeringmethoden of aspecten van het ontwerp van twee takt en motorontwerp!
