1. Pak het onderliggende probleem aan:
* Dit is de belangrijkste stap. Het controlelampje is om een reden verlicht. Het negeren ervan kan leiden tot meer ernstige (en dure) motorschade.
* Krijg de code lezen: Je moet weten * waarom * het licht is ingeschakeld. Je kunt dit een paar manieren doen:
* OBD-II-scanner: Koop een relatief goedkope OBD-II-coderlezer bij een Auto Parts-winkel. Sluit het aan op de OBD-II-poort (meestal onder het dashboard) en leest de probleemcodes. Deze codes zijn cruciaal voor het identificeren van het probleem.
* Auto -onderdelenwinkel: Veel auto -onderdelenwinkels lezen de codes gratis.
* monteur: Een monteur kan het probleem diagnosticeren en een oplossing bieden.
* Los het probleem op: Zodra u de code (en) kent, onderzoekt u het probleem online (wees voorzichtig met ongekwalificeerd advies) of raadpleeg een reparatiehandleiding of monteur om het onderliggende probleem op te lossen. Alleen * na * is het probleem opgelost als u probeert het licht te resetten.
2. Het licht resetten (na het oplossen van het probleem):
Zodra het probleem is opgelost, zijn er verschillende manieren om te proberen het licht te resetten. Deze methoden zullen alleen werken als het probleem wordt opgelost.
* Koppel de batterij los: Dit is de eenvoudigste methode. Koppel de negatieve (-) batterijterminal ten minste 15-30 minuten los. Sluit de terminal opnieuw aan en start de auto. Het licht * kan * uitschakelen. Dit wist de codes niet uit het geheugen van de computer, maar het kan het licht tijdelijk resetten. De computer heeft verschillende rijcycli nodig om te bepalen of het probleem is opgelost.
* OBD-II-scanner: Veel OBD-II-scanners hebben een "duidelijke codes" -functie. Dit is de meest betrouwbare methode na het oplossen van het probleem, omdat het daadwerkelijk de probleemcodes van het geheugen van de computer wist.
* Drivingcycli: Na het repareren van het probleem, rijdt u de auto voor verschillende rijcycli (begin, opwarmen, rijden voor een aanzienlijke hoeveelheid tijd, uitschakelen). De computer bewaakt de prestaties van de motor en als alles in orde is, wordt het licht automatisch uitgeschakeld na een bepaald aantal succesvolle cycli.
Belangrijke overwegingen:
* Als het licht onmiddellijk na het resetten terugkomt: Het probleem is niet opgelost. Blijf het licht niet resetten; Zoek en repareer de oorzaak.
* "Check Engine" vs. "Service Engine binnenkort": Deze zijn vergelijkbaar, maar kunnen iets verschillende dingen betekenen. Dezelfde algemene principes zijn echter van toepassing.
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Oldsmobile Alero uit 1999, biedt gedetailleerde informatie en diagrammen.
Kortom: Concentreer u niet op het resetten van het licht; Focus op het repareren van alles wat het licht in de eerste plaats heeft aangebracht. De reset is de laatste stap. Het negeren van het probleem zal waarschijnlijk leiden tot verdere schade en duurdere reparaties op de weg.
