Voordat u begint:
* Koppel de negatieve terminal van de batterij los. Dit is cruciaal om toevallige shorts en elektrische schokken te voorkomen.
* Verzamel uw gereedschap. U hebt waarschijnlijk een verscheidenheid aan schroevendraaiers (Phillips en Flathead) nodig, mogelijk tangen en mogelijk een kleine socketset. Een bedradingsschema voor uw specifieke Ford -model uit 1951 zal ongelooflijk nuttig zijn.
Algemene stappen (raadpleeg een reparatiehandleiding voor uw specifieke model):
1. Toegang tot de schakelaar: Dit omvat meestal het verwijderen van het stuurwiel (een belangrijke taak op zichzelf die een trekkere gereedschap vereist en zorgvuldig de positie van de moer opneemt). Sommige modellen kunnen na gedeeltelijke demontage toegang van achter het dashboard mogelijk maken. Een winkelhandleiding toont u de beste aanpak.
2. Koppel de bedrading los: Zodra u toegang hebt tot de ontstekingsschakelaar, koppel dan de kabelboom zorgvuldig los. Maak foto's of maak gedetailleerde notities van de bedradingsverbindingen voordat u iets loskoppelt. Dit is essentieel voor correcte hermontage.
3. Verwijder de borghardware: De schakelaar zelf wordt meestal op zijn plaats gehouden door schroeven, moeren of een borgclip. Deze variëren aanzienlijk tussen modellen. Uw reparatiehandleiding laat u zien hoe de schakelaar is beveiligd.
4. Verwijder de ontstekingsschakelaar: Zodra de borghardware is verwijderd, moet de schakelaar uitkomen. Het kan een hechte pasvorm zijn, die zachte overtuiging vereist.
Belangrijke overwegingen:
* Reparatiehandleiding: Een Ford Shop -handleiding uit 1951 is * absoluut essentieel * voor deze taak. Deze handleidingen bieden gedetailleerde diagrammen en instructies die specifiek zijn voor het model van uw voertuig. U kunt deze vaak online of via leveranciers van klassieke auto -onderdelen vinden.
* stuurkolom: Wees uiterst voorzichtig om de stuurkolom niet te beschadigen tijdens demontage of hermontage.
* bedrading: Doe extreme zorg bij het werken met de bedrading. Beschadigde draden kunnen leiden tot elektrische problemen. Label duidelijk alle draden die u loskoppelt.
* ontstekingsvergrendelingscilinder: De ontstekingsschakelaar bevat vaak een slotcilinder. Dit moet mogelijk afzonderlijk worden verwijderd.
Zonder een Ford Shop -handleiding uit 1951 specifiek voor uw model, wordt het proberen van deze reparatie sterk afgeraden. Het risico om uw auto te beschadigen, weegt aanzienlijk op tegen de potentiële besparingen om het zelf te doen zonder de juiste begeleiding. Het is het beste om de hulp te zoeken van een monteur die wordt ervaren met klassieke auto's.
