De hoeveelheid energie uit het uitlaatgas is relatief klein in vergelijking met het totale vermogen dat door de motor wordt geproduceerd. Er is geen vast percentage; Het varieert afhankelijk van factoren zoals motorontwerp, grootte en efficiëntie van turbocompressor en bedrijfsomstandigheden (motortoerental en belasting). Zie het als een parasitair verlies - een kleine vermindering van de potentiële kracht die aan de wielen zou kunnen worden geleverd als de turbo er niet was - maar een wegen veel op tegen de winst van de kracht van de gedwongen inductie. Over het algemeen overtreft de stroomverhoging van een turbocompressor aanzienlijk de stroom "verloren" die het drijft.