1. Problemen oplossen stappen (in volgorde van waarschijnlijkheid en kosten):
* Vacuümlekken: Een aanzienlijk vacuümlek kan de computer van de motor voor de gek houden (of carburateur, indien uitgerust) om meer brandstof toe te voegen. Inspecteer alle vacuümlijnen op scheuren, losse verbindingen of ontbrekende lijnen. Let goed op lijnen die naar de rembooster, distributeur vooruit en EGR -klep gaan (indien uitgerust). Repareer of vervang beschadigde lijnen. Dit is vaak de goedkoopste en gemakkelijkste oplossing.
* Gasspositiesensor (TPS) of verdeelstuk absolute druk (kaart) sensor: Deze sensoren vertellen de computer hoeveel lucht de motor binnenkomt. Een defecte sensor veroorzaakt onjuiste brandstofafgifte. Laat deze sensoren worden getest met een multimeter of vervangen ze indien verdacht. Dit is relatief goedkoop om te diagnosticeren en te repareren.
* Brandstofdrukregelaar: Deze regulator handhaaft de juiste brandstofdruk in de brandstofrail. Een defecte regelaar kan te veel brandstofdruk toestaan, wat leidt tot een rijk mengsel. Controleer de brandstofdruk met een meter. Te hoge druk wijzen op een slechte regulator.
* Mass Air Flow (MAF) sensor (indien uitgerust): Als uw 318 een MAF -sensor heeft (minder gebruikelijk op de modellen '89 maar mogelijk), zal een vuile of defecte sensor leiden tot onjuiste brandstofafgifte. Reinig de sensor met MAF -sensorreiniger (zorgvuldig volgens instructies) of vervang deze als het reinigen niet helpt.
* zuurstofsensor (O2 -sensor): Deze sensor bewaakt de uitlaatgassen en voedt informatie terug naar de computer om het brandstofmengsel aan te passen. Een defecte O2 -sensor kan een consistent rijk mengsel veroorzaken. Deze sensor laten testen of vervangen; relatief goedkoop.
* EGR -klep (uitlaatgasrecirculatie): Als uw truck een EGR-klep heeft (waarschijnlijk), kan een vastzittende klep een rijke toestand veroorzaken. Controleer de EGR -klep op de juiste werking - deze moet soepel openen en sluiten. Het reinigen of vervangen van het kan nodig zijn.
* brandstofinjectoren (of carburateur): Verstopte of lekkende brandstofinjectoren (of een defecte carburateur) kunnen te veel brandstof leveren. Dit is meer betrokken en vereist mogelijk professionele hulp of gespecialiseerde tools (brandstofinjectorreiniger, injector tester). Als u een carburateur heeft, heeft deze mogelijk een herbouw of vervanging nodig.
* Computerproblemen (PCM): Hoewel minder waarschijnlijk, kan een defecte PCM (aandrijflijnbesturingsmodule) onjuiste brandstofafgifte veroorzaken. Dit is de duurste en moeilijke optie om te diagnosticeren en te repareren. Het vereist meestal professionele diagnostiek.
2. Controleren op andere problemen (minder waarschijnlijk maar mogelijk):
* geblokkeerde katalytische converter: Hoewel minder kans om * alleen * zwarte rook te veroorzaken, kan een ernstig verstopte katalysator de uitlaatstroom beperken en bijdragen aan een rijke toestand, samen met andere problemen.
* Motorcompressie: Lage motorcompressie kan ervoor zorgen dat de motor rijk wordt, omdat deze het gebrek aan vermogen probeert te compenseren. Een compressietest is nodig om dit te diagnosticeren.
3. Hoe de diagnose te benaderen:
1. Begin met de eenvoudige en goedkope fixes: Vacuümlijnen en sensoren zijn het gemakkelijkst te controleren en te vervangen.
2. Gebruik een multimeter: Test de TPS, MAP, O2 -sensor en andere sensoren op de juiste spanning- en weerstandswaarden. U hebt een servicehandleiding nodig voor uw specifieke 318 om de juiste specificaties te krijgen.
3. Krijg een brandstofdrukmeter: Controleer de brandstofdruk om te zien of deze binnen de specificaties in uw servicehandleiding valt.
4. Beschouw professionele hulp: Als u zich ongemakkelijk voelt aan het brandstofsysteem van uw voertuig of niet in staat bent om het probleem te achterhalen na het proberen van de bovenstaande stappen, breng het dan naar een gekwalificeerde monteur.
belangrijke opmerkingen:
* Veiligheid eerst: Koppel de negatieve batterijterminal altijd los voordat u aan elektrische componenten of onderdelen van het brandstofsysteem werkt.
* Servicehandleiding: Een fabriekshandleiding voor uw Dodge 318 -pick -up uit 1989 is van onschatbare waarde. Het zal diagrammen, specificaties en probleemoplossingsgidsen bieden.
* emissies: Dit zwarte rookprobleem oplossen is cruciaal voor het doorlopen van emissietests, indien van toepassing in uw regio.
Zwarte rook is een duidelijke indicatie van een serieus probleem. Het aanpakken van het voorkomt onmiddellijk schade aan uw motor en katalytische converter (indien uitgerust). Succes!
