Voordat u begint:
* Laat de motor volledig afkoelen. Werken aan een heet koelsysteem is extreem gevaarlijk.
* Verzamel uw benodigdheden: Je hebt een koelvloeistofmengsel nodig (meestal 50/50 antivries en gedestilleerd water), een trechter en mogelijk een druktester (aanbevolen maar niet altijd nodig). Heb vodden bij de hand voor morsen.
Bleeding Procedure:
1. Zoek het koelvloeistofreservoir: Dit is meestal een doorschijnende plastic tank. Controleer het koelvloeistofniveau.
2. Open de radiatorkap: Verwijder de radiatordop voorzichtig *alleen nadat de motor volledig koel is *.
3. Zoek de ontluchting (s): Dit is het cruciale deel. De ontdekkingsreiziger van 1995 kan een ontluchtingsklep hebben op het motorkamer zelf (vaak in de buurt van de thermostaatbehuizing) of op de bovenste radiatorslang. Het kan zelfs meerdere punten hebben. Uw handleiding is hier van vitaal belang. Sommige ontdekkingsreizigers hebben misschien geen speciale bloedingsklep; In dit geval vertrouwt u voornamelijk op het reservoir.
4. Vul het koelsysteem: Voeg koelvloeistofmengsel toe aan de radiator totdat deze bijna vol is. Voeg vervolgens koelvloeistof toe aan het overloopreservoir totdat het de "koude" vullijn bereikt.
5. Start de motor en laat deze draaien: Start de motor en laat hem alleen *stationair draaien *, met de radiatorkap en eventuele bloedingskleppen open. Controleer het koelvloeistofniveau in het reservoir. Naarmate lucht wordt uitgezet, voeg je meer koelvloeistof toe om het niveau te behouden.
6. Sluit de bloedklep (s): Zodra een consistente stroom koelvloeistof stroomt van de ontluchtingsklep (en), en er geen luchtbellen meer zichtbaar zijn, sluit de kleppen stevig.
7. Blijf de motor draaien: Laat de motor enkele minuten lopen om de thermostaat te openen en zorgt voor een goede koelvloeistofcirculatie. Bekijk de temperatuurmeter zorgvuldig.
8. Controleer op lekken: Nadat de motor een tijdje is gelopen, schakelt u deze uit en laat het volledig afkoelen. Inspecteer alle slangen en verbindingen op lekken. Voeg indien nodig koelvloeistof toe aan het reservoir en breng het naar de "koude" vullijn.
9. Installeer de radiatorkap opnieuw: Zodra de motor koel is, installeert u de radiatorkap voorzichtig opnieuw.
Problemen oplossen:
* Als de motor oververhit raakt: Stop onmiddellijk en laat de motor afkoelen. Er kan een probleem zijn dat buiten de lucht in het systeem is (zoals een defecte thermostaat, waterpomp of koppakking).
* Aanhoudende luchtzakken: Als je nog steeds problemen hebt, overweeg dan om een druktester te gebruiken om koelvloeistof door het systeem te dwingen. Dit kan helpen koppige luchtbellen los te maken.
Belangrijke overwegingen:
* Handleiding voor de eigenaar: De meest betrouwbare informatie is te vinden in de Ford Explorer's Owner's Manual uit 1995.
* Professionele hulp: Als u zich zelf niet op hun gemak voelt deze procedure uit te voeren, neem dan uw ontdekkingsreiziger naar een gekwalificeerde monteur. Onjuist bloeden kan leiden tot motorschade.
Onthoud eerst veiligheid! Werken met koelvloeistof kan gevaarlijk zijn. Draag altijd de juiste veiligheidsbril en handschoenen. Als u niet zeker bent over een stap, zoek dan professionele hulp.
