* Spark: Een gebrek aan vonk is een veel voorkomende reden. Controleer deze:
* bougies: Inspecteer ze op slijtage, vervuiling (zwarte roetachtige afzettingen) of schade. Ze moeten mogelijk moeten worden vervangen of schoonmaken.
* bougieplugdraden: Zoek naar scheuren, rafelen of losse verbindingen. Een defecte draad kan voorkomen dat vonk een stekker bereikt.
* ontstekingsspoel (s): De spoel (s) bieden de hoge spanning voor de bougies. Een defecte spoel voorkomt of verzwakt de vonk. Dit manifesteert zich vaak als misfires of geen start in een of meer cilinders.
* Ignition Control Module (ICM) / Crankshaft Position Sensor (CKP) / CAM -positiesensor (CMP): Dit zijn elektronische componenten die de ontstekingstiming regelen. Een fout in een van deze kan een vonk voorkomen. Diagnose vereist meestal een monteur of OBD-II-scanner.
* luchtinlaatsysteem:
* Luchtfilter: Een ernstig verstopt luchtfilter beperkt de luchtstroom, waardoor de juiste verbranding wordt voorkomen. Vervang het als het vies is.
* Luchtinlaatslangen: Controleer op lekken of ontkoppingen in de slangen die naar de motor leiden.
* Compressie:
* Lage compressie: Dit betekent dat de motor niet voldoende druk creëert om het brandstof-luchtmengsel te ontsteken. Dit vereist vaak een compressietest van een monteur om te diagnosticeren. Mogelijke oorzaken zijn gedragen zuigerringen, klepproblemen of problemen met koppakking.
* timing:
* Problemen met distributieriem/ketting: Een gebroken of ernstig uitgegleden distributieriem of ketting voorkomt dat de motor schiet. Dit is een serieus probleem dat professionele aandacht vereist.
* beveiligingssysteem:
* Immobilizer: Sommige auto's hebben immobilisatiesystemen die voorkomen dat het starten als ze de sleutel niet herkennen of er een fout in het systeem is. Probeer indien mogelijk een andere sleutel.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer op foutcodes: Gebruik een OBD-II-scanner om diagnostische probleemcodes (DTC's) te lezen die zijn opgeslagen door de computer van de auto. Deze kunnen het probleem vaststellen.
2. Luister aandachtig tijdens het slingeren: Hoor je ongebruikelijke geluiden (klikken, tikken, slijpen)? Dit kan aanwijzingen bieden.
3. Visuele inspectie: Controleer alle hierboven genoemde componenten die visueel worden genoemd op voor de hand liggende problemen.
4. Test de vonk: Een eenvoudige manier om te controleren op vonk is door een bougie -draad te verwijderen, het uiteinde van de draad naar het motorblok te aarden en de motor te draaien. Je zou een vonk moeten zien springen over de opening. (Wees voorzichtig; hoge spanning!)
Als u niet comfortabel werkt aan het elektrische systeem of motor van uw auto, neemt u het naar een monteur . Onjuiste diagnose en reparatiepogingen kunnen verdere schade veroorzaken. Geef ze de informatie die de brandstofpomp werkt en dat de auto doorloopt maar niet begint.
