tools die je nodig hebt:
* Jack en Jack staan: Ondersteun het voertuig veilig. Werk nooit onder een auto die alleen door een Jack wordt ondersteund.
* wanksleutel: Om de wielen te verwijderen.
* wielblokken: Om te voorkomen dat de auto rolt.
* Socket sleutel en sockets: Geschikte maten voor wielmoeren en remklauwbevels.
* C-klem of remklauwcompressietool: Om de remklauwzuiger te comprimeren.
* moersleutel of socket voor remklauwbouten: De grootte varieert afhankelijk van de remklauw.
* HOMPE WROTH: Om bouten aan te spannen op de specificaties van de fabrikant.
* doordringend smeermiddel (PB Blaster of vergelijkbaar): Om verroeste bouten los te maken.
* Remreiniger: Om de paringsoppervlakken schoon te maken.
* Nieuwe remrotoren: Zorg ervoor dat je de juiste krijgt voor je Dodge Colt uit 1988.
* handschoenen: Om uw handen te beschermen.
* Veiligheidsbril: Om je ogen te beschermen.
stappen:
1. Veiligheid Eerst: Betrek de parkeerrem, stoof de wielen en zorg ervoor dat het voertuig zich op een vlakke oppervlak bevindt.
2. Verwijder het wiel: Draai de wielmoeren een beetje los voordat u de auto opsprak. Jack de auto op en plaats deze veilig op Jack Stands. Verwijder de wielmoeren volledig en haal het wiel uit.
3. Verwijder de remklauw:
* Lokaliseer de remklauwbouten. Deze staan meestal op de achterkant van de remklauw.
* Comprimeer de remklauwzuiger: Gebruik de C-klem of compressietool, comprimeer de remklauwzuigers langzaam om voldoende ruimte te creëren voor de nieuwe rotor. Pas op dat u de zuiger of zeehonden niet beschadigt. Mogelijk moet u remvloeistof toevoegen aan het reservoir terwijl u de zuiger comprimeert.
* Verwijder de montagebouten van de remklauw. Breng doordringend smeermiddel aan als ze vastzitten. Verwijder de remklauw voorzichtig en hang deze uit de weg met behulp van een draad of bungee -koord om te voorkomen dat deze de remslang bungelt en beschadigt.
4. Verwijder de oude rotor: Soms glijdt de oude rotor gewoon weg. Andere keren kan het vastzitten vanwege roest. Als je vastzit, tik je er voorzichtig van achteren aan met een hamer en punch en werk je je een weg door de rotor. Pas op dat u de wielnaaf niet beschadigt.
5. Reinig de hub: Reinig het paringoppervlak van het wielnaaf met remreiniger om roest, puin of oud remmateriaal te verwijderen.
6. Installeer de nieuwe rotor: Schuif de nieuwe rotor zorgvuldig op de wielstoppen. Zorg ervoor dat het gelijk staat tegen de hub.
7. Installeer de remklauw opnieuw: Monteer de remklauw terug op de montagebeugel. Draai de montagebouten van de remklauw vast met het opgegeven koppel van de fabrikant.
8. Installeer het wiel opnieuw: Leg het wiel weer aan, draai de wielmoeren vast in een sterrenpatroon (tegenover de moeren) en laat de auto zakken. Koppel de wielmoeren naar de specificatie van de fabrikant.
9. Controleer op de juiste remfunctie: Pomp het rempedaal meerdere keren om druk te bouwen en test vervolgens de remmen in een veilig, open gebied. Controleer op ongebruikelijke geluiden of trillingen.
Belangrijke overwegingen:
* remblokken: Inspecteer je remblokken terwijl je bezig bent. Als ze gedragen zijn, vervang ze dan tegelijkertijd. Rotors vervangen zonder versleten pads te vervangen, wordt niet aanbevolen.
* wiellagers: Inspecteer uw wiellagers op spel of lawaai.
* koppelspecificaties: Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar of een reparatiehandleiding voor de juiste koppelspecificaties voor wokmoeren en remklauwbouten. Het gebruik van het verkeerde koppel kan componenten beschadigen.
* Remvloeistof: Controleer uw remvloeistofniveau voor en na de procedure. Top het indien nodig af. Remvloeistof absorbeert vocht in de loop van de tijd en moet regelmatig worden gespoeld.
Dit is een algemene gids. De exacte procedure kan enigszins variëren, afhankelijk van uw specifieke Dodge Colt -model uit 1988. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw voertuig voor gedetailleerde instructies en koppelspecificaties. Zoek bij twijfel professionele hulp. Remfalen is gevaarlijk.
