1. Aerodynamica: Auto’s hebben doorgaans een meer gestroomlijnd ontwerp dan vrachtwagens, wat resulteert in een verminderde luchtweerstand. Dankzij deze verbeterde aerodynamische efficiëntie kunnen auto's de windweerstand effectiever overwinnen en een beter brandstofverbruik bereiken.
2. Grootte en gewicht: Auto's zijn doorgaans kleiner en lichter dan vrachtwagens. Kleinere voertuigen hebben minder energie nodig om te bewegen, en elk pond gewicht in een voertuig vermindert het brandstofverbruik. Het verminderen van het totale gewicht van een voertuig verbetert daarom het benzineverbruik.
3. Motor en transmissie: Auto's gebruiken doorgaans kleinere, zuinigere motoren in vergelijking met vrachtwagens, die vaak grotere motoren nodig hebben om zwaardere lasten aan te kunnen en trekvermogen te bieden. Bovendien hebben auto's vaak geavanceerdere transmissiesystemen die de overbrengingsverhoudingen kunnen optimaliseren en de brandstofefficiëntie kunnen verbeteren.
4. Aandrijflijn: Veel auto's hebben voorwielaandrijving, wat betekent dat het vermogen van de motor naar de voorwielen wordt overgebracht. Voertuigen met voorwielaandrijving zijn over het algemeen zuiniger dan voertuigen met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving vanwege de verminderde verliezen in de aandrijflijn.
5. Rolweerstand van banden: Auto's gebruiken doorgaans banden met een lagere rolweerstand, wat betekent dat ze minder energie nodig hebben om over de weg te rollen. Banden met een lagere rolweerstand kunnen het brandstofverbruik verbeteren door de inspanning die nodig is om wrijving te overwinnen te verminderen.
6. Inactief stop-startsysteem: Veel moderne auto's zijn uitgerust met een stationair stop-startsysteem, dat de motor automatisch uitschakelt wanneer het voertuig tot stilstand komt en opnieuw start wanneer de bestuurder de rem loslaat. Deze functie kan het brandstofverbruik tijdens stationair draaien aanzienlijk verminderen, vooral in druk stadsverkeer.
7. Hybride en elektrische aandrijflijnen: Hybride en elektrische voertuigen worden steeds gebruikelijker en kunnen een aanzienlijk lager brandstofverbruik bieden in vergelijking met traditionele voertuigen op benzine. Hybride voertuigen combineren een benzinemotor met een elektromotor en batterij om betere prestaties te leveren, terwijl elektrische voertuigen gebruik maken van elektromotoren die door batterijen worden aangedreven om de uitlaatemissies te elimineren en een uitstekende energie-efficiëntie te bieden.
Door deze ontwerp- en technologische kenmerken te integreren, kunnen auto's een betere brandstofefficiëntie bereiken in vergelijking met vrachtwagens, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en lagere bedrijfskosten.
