* Schade aan de krukasafdichtingen: Overmatige oliedruk kan olie langs de krukasafdichtingen dwingen, wat leidt tot olielekken. Dit kan andere motorcomponenten besmetten en mogelijk verdere schade veroorzaken.
* Schade aan de oliepomp: De oliepomp kan overwerkt en beschadigd zijn vanwege het verhoogde volume en druk. Dit kan leiden tot storing in de oliepomp.
* schuim in de olie: De overmatige olie kan karnen en beluchten, waardoor schuim ontstaat. Schuimachtige olie smeert niet zo effectief, wat leidt tot verhoogde motorslijtage en potentiële aanval.
* schade aan de turbolader: Als het olieniveau hoog genoeg is, kan dit de turbo -lagers en afdichtingen beschadigen, wat leidt tot turborfout.
* Verhoogde carter druk: De overmatige olie kan overmatige cartersdruk opbouwen, waardoor andere motorstormen en pakkingen mogelijk worden beschadigd.
* Verontreiniging van het PCV -systeem (positieve carterventilatie) systeem: Het PCV -systeem kan overweldigd raken, wat leidt tot olielekken of blokkades.
Kortom, overvullend door zoveel zal waarschijnlijk aanzienlijke en dure schade aan de motor veroorzaken. De beste manier van handelen is om de overtollige olie onmiddellijk op het juiste niveau af te tappen, zoals gespecificeerd in uw handleiding. Na het aftappen, controleer je het olieniveau nauwlettend en zoek je naar lekken. Het is raadzaam om een monteur de motor te laten inspecteren om de omvang van mogelijke schade te beoordelen. Het negeren van het probleem zal vrijwel zeker leiden tot serieuzere en dure reparaties langs de lijn.
