* Sender -eenheid van brandstofniveau: De brandstofniveau -afzendereenheid is een vlotter in de brandstoftank die het brandstofniveau meet en een signaal naar de meter stuurt. Dit is de meest waarschijnlijke dader. Het is mogelijk dat het beschadigd was tijdens de vervanging van de pomp, of het faalde al voordat u de pomp verving.
* bedrading: Controleer alle bedrading die is aangesloten op de brandstofniveau -afzendereenheid en de meter zelf. Zoek naar gebroken draden, losse verbindingen of corrosie. Een beschadigde draad overal in dit circuit voorkomt een correcte lezing.
* meter cluster: De brandstofmeter zelf kan defect zijn. Dit is minder waarschijnlijk, maar mogelijk.
* aardingsproblemen: Een slechte grondaansluiting kan de elektrische signalen in het brandstofmetercircuit beïnvloeden. Zorg ervoor dat alle aardingspunten schoon en veilig zijn.
* Onjuiste installatie van de brandstofpomp (onwaarschijnlijk): Hoewel je de pomp hebt vervangen, controleer je dubbel dat alles correct is verbonden en geïnstalleerd. Een fout tijdens de installatie * kan * de brandstofniveau -sensor beïnvloeden (maar zou zich waarschijnlijk ook op andere manieren manifesteren.)
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de brandstofniveau -afzendereenheid: Dit is de beste plek om te beginnen. U moet waarschijnlijk de brandstoftank laten vallen om er toegang toe te krijgen (dit gaat om mechanisch werk). Inspecteer het op schade en verifieer de verbinding ervan. Als u zich niet op hun gemak voelt om met brandstofsystemen te werken, is het het beste om het naar een monteur te brengen.
2. Test de bedrading: Test met een multimeter de spanning en weerstand van de draden die van en naar de brandstofniveau -afzenderseenheid en de meter gaan. Vergelijk uw metingen met een bedradingsschema voor uw voertuig. Misschien vindt u een gebroken draad of een korte.
3. Controleer het metercluster: Als de andere componenten uitchecken, kan dit de meter zelf zijn. Dit is het moeilijkst om jezelf te testen en vereist vaak vervanging.
Aanbeveling:
Aangezien je de brandstofpomp al hebt vervangen, is het zeer onwaarschijnlijk dat dit gerelateerd is aan de pomp. Richt uw aandacht op de brandstofniveau -afzenderseenheid en de bedrading. Als u zich niet op uw gemak voelt aan het brandstofsysteem, neemt u uw blazer naar een gekwalificeerde monteur. Ze hebben de tools en ervaring om het probleem nauwkeurig en efficiënt te diagnosticeren. Proberen het zelf op te lossen zonder de nodige kennis kan gevaarlijk zijn.
