De Idle Air Solenoid (IAS) is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt bij stationair draaien. Het bevindt zich op het inlaatspruitstuk en is verbonden met de computer van de motor. Om de IAS uit te schakelen, koppelt u eenvoudigweg de elektrische connector los van de solenoïde.
Stap 2:Koppel de sensor van het roetfilter (DPF) los
De dieselroetfilter (DPF)-sensor controleert de hoeveelheid roet die in het DPF wordt opgevangen. Als het DPF te vol raakt, activeert het het stationair-uitschakelsysteem om te voorkomen dat de motor oververhit raakt. Om de DPF-sensor uit te schakelen, koppelt u eenvoudigweg de elektrische connector los van de sensor.
Stap 3:Start de motor
Als de IAS- en DPF-sensor zijn losgekoppeld, wordt het stationair-uitschakelsysteem omzeild en zal de motor normaal starten.
Opmerking:Het is belangrijk op te merken dat het omzeilen van het stationair-uitschakelsysteem ertoe kan leiden dat uw motor onregelmatig draait bij stationair draaien. Het is ook mogelijk dat de motor oververhit raakt als deze langere tijd niet wordt gebruikt.
Daarnaast is het belangrijk op te merken dat het omzeilen van het inactieve afsluitsysteem in sommige rechtsgebieden illegaal is. Zorg ervoor dat u de wetten in uw regio controleert voordat u dit systeem probeert te omzeilen.
